|埃隆·马斯克的星际飞船是什么? 最详细的解答在这里( 二 )


“如果你发射油罐车并在轨道上重新加油 , 你可以将油罐车一直加到顶部 , 并将150吨(有效载荷)一路送到火星 。 ”
为了补充燃料 , 宇宙飞船将与另一艘已经环绕地球飞行的星际飞船对接或配对 , 后者仅作为推进剂仓库 。
星际飞船将被用来做什么?
对于往返火星的长途旅行 , 每次行程可能需要9个月的时间 , 马斯克打算在上一级前部附近的有效载荷区域安装大约40个客舱 。
“如果你真的想让人挤进去 , 你可以想象一个船舱里有五六个人 。 但我认为 , 大多数情况下 , 我们预计每个机舱会有两到三个人 , 所以名义上 , 每次飞往火星的航班大约有100人 , ”马斯克说 。
有效载荷舱还将设有公共区域、存储空间、厨房和避难所 , 人们可以聚集在那里躲避太阳风暴 , 太阳风暴会向太空释放有害的带电粒子 。
星际飞船还将在美国宇航局的阿耳特弥斯计划中发挥关键作用 , 该计划旨在建立人类在月球上的长期存在 。 2021年4月 , 美国航天局授予SpaceX一份28.9亿美元的合同 , 将其开发成能够在本世纪内将宇航员送上月球表面的着陆器 。
为阿耳特弥斯号量身定制的版本将不具备返回地球所需的隔热罩或襟翼 。 人类登陆系统(Starship Human Landing System)将在首次从地球发射后留在太空 , 以便最终用于在月球轨道和月球表面之间的多次旅行 。
这款无人驾驶或载货版星际飞船的特点是 , 有效载荷舱像鳄鱼嘴一样张开 。 这将允许它用于发射卫星 。 SpaceX表示 , 巨大的有效载荷能力为新型机器人科学任务提供了可能性 , 包括比即将接替哈勃的詹姆斯·韦伯天文台更大的望远镜 。
该系统还可以用于太空旅游:埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺在2023年与日本在线零售亿万富翁前泽友作(Yusaku Maezawa)进行绕月旅行 。 它还可以在地球上不同的目的地之间进行高速旅行 。
马斯克说 , 星际飞船最终可能会把人送到“更大的太阳系”的目的地 , 包括木星这样的气体巨星 。 但这仍是一个长期目标 。
星际飞船是如何着陆的?
为了将其他航天器带回地面 , 工程师们依赖降落伞 , 或者设计航天器使其能够在跑道上着陆 。
但是星际飞船的上层采取了不同的方法 。 当飞船准备降落在地球上时 , 它首先以60度角重新进入大气层 , 然后在水平位置“腹部着地” 。
这种返回模式完全依靠大气层来减缓飞行器的下降速度 。 缺点是 , 在这种配置下 , 星际飞船本身就不稳定 。
因此 , 车辆使用四个钢板着陆襟翼 , 定位在车辆的前后 , 以控制其下降 。 这就像一个跳伞者用胳膊和腿来控制自由落体 。
埃隆·马斯克说:“这和其他任何东西都不一样……我们是在控制坠落 。 ”
“你试图制造阻力 , 而不是升力——这与飞机完全相反 。 ”
当星际飞船接近地面时 , 它的速度应该足够慢 , 以执行引擎燃烧 , 使飞船翻转到垂直位置 。 然后 , 它使用猛禽作为反向火箭 , 引导飞行器在着陆腿上安全着陆 。
马斯克表示 , 这种通用方法可以用来让星际飞船安全地降落在太阳系的任何行星表面 。
然而 , 最终 , 返回地球或其他目的地的星际飞船可能不需要进行翻转操作 。 相反 , 当飞船接近地面时 , 会被发射塔的钢臂俘获——就像超重型助推器一样 。
马斯克在推特上解释说:“这艘飞船也会被机械齐拉抓住 。 和助推器一样 , 没有着陆腿 。 这些只在月球和火星上需要 , 直到当地有了基础设施 。 ”
它什么时候能飞?
在过去几年里 , SpaceX在其位于德克萨斯州博卡奇卡的Starbase设施中测试了各种上层级的原型 。
该公司于2019年推出了一款名为Starhopper的39米高的“测试品” , 外形酷似一座水塔 , 并将其飞行到离地面150米的高度 。
2020年12月 , 首架具有鼻锥和襟翼的原型机——Starship serial number (SN8)——飞行到了12.5公里的高度 。 它的腹部扑通一声返回地球 , 为SpaceX提供了关于航天器从太空返回的最后一部分的宝贵工程数据 。
然而 , SN8接近停机坪的速度太快、太硬 , 导致它发生了变形和爆炸 。 在2021年5月SN15号飞船实现软着陆之前 , 又有三件测试物品爆炸 。
【|埃隆·马斯克的星际飞船是什么? 最详细的解答在这里】SpaceX计划在2022年发射超重型星际飞船进行首次轨道测试飞行 。