日本|没有石油怎么打仗？德国和日本各有方法，来看看谁的更好石油|德国

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都是缺油惹的祸，松树是含油量丰富的植物，松树的枯树枝都是很易燃的，就是因为它们的含油量高，经过很多复杂的化学工艺能提炼出劣质汽油、柴油。其实不仅仅是松树，很多植物都能用来提炼生物石油，比如巴西热带雨林里的柴油树（麻风树）、藤本植物等等，它们体内的组织液中含有可燃物，是生物石油的理想来源。
（上图是柴油树的果实）
巴西因此成为全球第三大生物柴油生产国，年产量约69.4亿升（2013年的数据），日本国内并没有这些植物，只有松树可以利用，为了获得紧缺的燃料，日本发动国民挖掘松树根。
（日本博物馆里有关松根油的介绍）
石油是工业之血，也是战争机器的动力来源，日军的战列舰、航母、潜艇、驱逐舰、坦克、飞机等等，都是离不开石油的，日本在1941年12月偷袭珍珠港就是因为美国带领英国、荷兰对日本石油禁运，正在侵略我国的100万日军瞬间面临开不动坦克、飞机、汽车的难题，这一年日本军队装备了超过2500架飞机，需要大量的航空汽油。
要知道，日军对民国军阀们最大的优势就是机械化装备，没有石油供给将使日本瞬间失去这些优势，战争形势的逆转只在旦夕之间，心急如焚的日本军国主义者只能冒险南下抢夺石油资源丰富发印度尼西亚和马来亚殖民地，由此引爆了太平洋战争。
（正在给零式战斗机加油的日军）
偷袭珍珠港的同时，日本联合舰队除航母机动舰队、新锐大和级战列舰之外的战舰，全部云集到东南亚，配合40多万陆军同时攻击菲律宾和马来西亚，此后又进一步向南抢占爪哇岛、帝汶岛，这些都是石油资源丰富且提炼工厂齐全的地区，产出的石油资源支撑起了日本国内的工业生产和对外战争。
（所谓的平民其实都是帮凶）
但是，从印度尼西亚油田到日本本土相隔几千公里，现在坐民航飞机从雅加达到东京也需要8个小时，二战时期把石油运会日本需要十几天时间，这就给了美军潜艇击沉日本油轮的机会。尤其是1945年，这一年美军重新控制菲律宾群岛，切断了印度尼西亚到日本的海上航线，日本国内再次陷入油荒，工业生产和战争机器的开动都受到影响，此时日本提出“200棵松树让飞机飞行1小时”的口号，号召平民上山砍树、挖根并送到提炼工厂。
【日本|没有石油怎么打仗？德国和日本各有方法，来看看谁的更好】（挖松树根的日本青少年）
但是，生物柴油毕竟不是航空汽油，它主要是与柴油物理性质相似的“脂肪酸酯” ，而优质汽油主要是简单的碳氢化合物（烃类），因此它是不可能完全取代航空汽油的，给烧重油的战舰用还差不多。
（德国战斗机正在加油）
相比日本用植物提炼燃料的笨方法，德国人用煤炭裂解的方法更科学，煤炭的物质组成与石油几乎没有区别，只是分子结构更大而已，经过液化、裂解之后也能获得分子结构较小的气态燃料（主要成分也是烃类），给坦克和飞机使用都是可以的，只是使用效果肯定不如优质航空汽油，不可避免地影响了战斗机性能，日本当时并不具备这种技术。