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【全球鹰|把美国没做到的事变成现实!国产新型无人机外形奇异,理念很独特】
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近年来 , 无人机已经成为各国空军的新锐力量 , 各种军用无人机的装备数量和列装速度 , 俨然成了衡量一支空军前卫程度与综合战力的一大标杆 。 这其中 , 最为显著的代表产品就是侦察无人机、察打一体无人机和攻击型无人机 。
说到侦察无人机 , 美国的“全球鹰”一般被认为是全球战略侦察无人机中的佼佼者 。 从这个角度来看 , 如果能拿出与之性能类似的产品 , 则证明相关国家在这一领域也具备了近乎顶尖的水平 。 近日 , 与“全球鹰”定位接近的国产无侦-7大型远程侦察无人机被环球网证实正式投入使用 , 是国产无人机在此领域的一大成果 。
官方媒体这样表述无侦-7的性能:“在近日开展的一次多机型演练中 , 无侦-7按照命令起飞后 , 充分发挥自身高空长航时等能力优势 , 迅速规划侦察阵位 , 设置侦察航向 , 综合战场态势快速捕获目标踪迹 。 随后 , 无侦-7将获取的各类信息上传至指挥所 , 为空中待战机群展开突防突击提供有力支撑……”
从“高空”、“长航时”等描述可以看出 , 无侦-7的产品定位和“全球鹰”相当接近 。 再加上其菱形的连体机翼设计 , 又让其外观造型相当有辨识度 , 使这款新型侦察无人机的具体性能成为不少人关注的焦点 。
事实上 , 无侦-7出现的消息已经传了若干年了 , 至少在四五年前 , 网络上就有测试状态下的黄皮版无侦-7进行场地测试的照片传播 。 如果不考虑机翼设计 , 可以看出其机身外形已经很有“全球鹰”的味道了 , 只是翼展小了一点 。 而最值得细说的部分 , 恐怕就是其独特的菱形连体翼外形 。
美国“全球鹰”无人机为了保证足够大的升力 , 实现24小时级别的留个空时间 , 不惜将机翼翼展做得异常宽大 , 而且还需要使用美国在航空材料领域的“黑科技” , 以保证极长的机翼有足够的强度 。 而中国的航空设计师们则走了另外一条路 , 并没有在材料方面付出过分巨大的代价与成本 , 而是转而在翼型设计上下功夫 , 使用连体翼式的独特构型 , 在降低航空材料使用成本和减小机翼尺寸的同时 , 实现了与“全球鹰”近似的减阻增升效果 , 可以说是一种理念上的反超 。
有趣的是 , 最早提出这一思维的正是冷战后期的美国自己 。 当时 , 美国海军计划采用类似的“钻石翼”结构 , 设计发展新一代喷气式舰载预警机 。 然而随着冷战的结束 , 美国军工行业逐步“自废武功” , 让无比新颖的“钻石翼”预警机胎死腹中 , 原本计划被其替代的“鹰眼”预警机则继续发挥余热到了今天 。 与之相反 , 奋起直追的中国工程师们在空气动力学和航空器气动设计方面动了更多脑筋 , 将美国人没能实现的设计理念率先变成了现实 。
目前看来 , 关于无侦-7无人机的侦察与飞行性能等 , 暂时还没有可靠的信息数据 , 不过结合中国雷达产业的快速进步 , 我们可以基本做出一个相对乐观的推断 。 特别是在侦察机极其倚重的合成孔径雷达成像技术上 , 中国军工行业已经开发出一系列技术水平很高的产品 , 乃至让相应机型具备了与美军“全球鹰”无人机不相上下的侦察能力 。 客观
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