小米科技|多维度对比高德、百度地图！论导航体验，谁更人性化？( 二 ) 高原

然后简单说说两款导航APP的功能上，首先是快捷功能栏，百度地图和高德地图都提供了五个功能，不过百度地图更倾向于交通类型，而高德地图既涵盖了交通类型，还包括订酒店。
打开两款导航APP的图层界面，可以发现百度地图和高德地图还是有区别的。高德地图的图层为标准地图、卫星地图以及公交地图；而百度地图则是2D平面图、卫星图、3D俯视图（高德地图可点击定位处开启3D俯视视角）以及全景地图。
百度地图独有的全景地图是拍摄当地街景的图片，然后在地图中可以看到该地的实景。体验下来，有种方便用户平时外出探店寻找美食，或者通过实景对比，更直观地了解自己所处位置。而高德地图独有的公交地图，体验下来也挺实用的。在开启了公交地图后，我们可以在地图上看到公交线路、地铁线路的站点，方便不熟悉附近路况的用户日常出行。可以说两个导航APP的独有功能，都是相当实用的。
二、路线规划第二个测试就是考验两款导航APP的路线规划了，根据不同的道路状况，看看百度地图和高德地图分别会给出怎样的路线。在导航功能上，两款导航APP都支持打车、驾车、公交、骑行、飞机、火车、步行等种类。公交线路不用多说了，两款导航APP都能够根据用户当前所处位置，给出最快的公交-地铁线路。所以个人挑了比较常用到的步行和驾车路线规划，首先是步行，从起点到天河客运站，可以看到百度地图和高德地图都给出了相同的路线。不过需要注意的是，百度地图是定位到客运站内部，而高德地图是定位到客运站门口，哪个更好用则看用户个人需求了。
另外在步行至天河客运站的路上，在两款导航APP都开启路况事件功能的前提下，高德题图侦测路况事件的能力要比百度地图更出色。线路上有一段人行道正在施工，高德地图能够很好地判断出前方路段因施工封路，而百度地图可能因为没有及时更新路况事件，就没有提示前方道路封禁。从这点就可以看出，高德地图的大数据更新以及获取交管系统信息的频率，要优于百度地图。
接着就是最常用到的驾车路线规划，个人从天河客运站旁的新天地作为起点，以正佳广场东北门作为终点。两款导航APP给出的路线规划方案还是迥然不同的，百度地图分别给出了燕岭路-广州大道中、燕岭路-天寿路、岑村公交-天河路三种方案；高德地图则给出了燕岭路-天河北路、燕岭路-体育西路、燕岭路-天寿路三种方案。其中百度地图首推岑村公交-天河路，需要上高速，耗时26分钟、共9.4公里、经过6个红绿灯；高德地图首推燕岭路-体育西路方案，耗时22分钟、共6.7公里、经过17个红绿灯。
两款导航APP的路线规划都有优势，立刻出发的话，高德地图的首选方案会更加畅通便捷，不过需要经过更多的红绿灯；而百度地图适合晚点出发，虽说上高速需要支付额外费用，但整体相对比较畅通，而且经过的红绿灯更少，体验也会更好一些。
三、道路拥堵状况最后则是测试两款导航APP判断道路拥堵状况的能力了，为了更好地表现路况的变化，我专门在18点从天河客运站驱车前往正佳广场。需要说明的是，两款导航APP都用绿色、黄色、红色、深红色表示路段从畅通到拥堵的不同程度，十分直观明了。
驱车前往正佳广场的线路选择的是燕岭路-天寿路路线，百度地图给出的路程是6.4公里，途径10个红绿灯，需耗时34分钟；高德地图给出的路程是6.6公里，途径12个红绿灯，需耗时28分钟。实际体验下来，高德地图给出的数据会更为准确，因为部分路段正在施工，加装了临时红绿灯，百度地图没有及时更新侦测出来，而高德地图有显示红绿灯位置。不难发现，高德地图的大数据更新是相当及时的，完全不会影响司机的行车体验。