长安汽车|长安新旗舰SUV首发,比CS75PLUS更大更豪华
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11月20日 , 长安汽车在广州车展首次发布了新旗舰SUV——UNI-K 。
UNI-K定位为中大型五座SUV , 售价或突破18万 , 将于2021年上半年正式上市 。
【长安汽车|长安新旗舰SUV首发,比CS75PLUS更大更豪华】
UNI-K采用“简洁+超级符号”的设计手法 , 全车最大的亮点是无边界进气格栅设计 。
UNI-K的无边界进气格栅设计 , 突破汽车百年传统格栅设计形态 , 以参数化手法采用菱形倒角 , 由四周向中间logo原力聚焦 , 形成自己的品牌标识 , 呈现出SUV独有的强大气场 。
犀利的前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置 , 配合流动效果 , 宛如高速运行的太空卫星 。
日间行车灯 , 长安汽车设计师将星际飞船的三叉戟造型融入其中 , 让UNI-K能够成为茫茫车海中最具辨识度的一个 。
独创的航天飞行器印记扰流板是UNI-K的标志性设计之一 , 其灵感来源于航空动力学中的后掠翼设计 , 在高速行驶时能够有效引导气流 , 提升车身稳定性 。
此外 , 设计师还大胆跳出当下“雕塑、肌肉、横向扩张”等设计手法 , 创造性地导入“垂直视角” , 摈弃繁复的车身线条 , 以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻 , 将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼 , 剔除繁扰的细节 , 环绕整车动势形成超级连续型面和线条 。 我们设计的初衷即让用户感觉到:舒适的理性规则和愉悦的感性韵律能够在这辆车上得以和谐共存 。
内饰方面 , 基于车载显示人因原则 , 对UNI-K座舱形态进行分析 , 经过13轮共计330人的人因测试 , 不断优化 , 最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13° , 这样在驾车时 , 仪表与道路的距离更短 , 实现驾驶时低头时间减半 。
UNI-K采用了零重力座椅 , 拥有出色的人体工程学设计 , 坐在这种座椅上可呈现出最舒适的坐姿 , 最大程度保障乘坐人员的舒适性 , 让驾驶信心倍增 。
值得一提的是 , UNI-K搭载索尼高级车载音响系统 , 扬声器多达14个 , 并有10通道外置DSP功放 。
小结:看到实车后 , 编辑我第一反应是 , 这车怎么这么大 , 比得上途观L还要大 , 可以跟途昂一拼了 。 UNI-K的尺寸为4865/1948/1700mmmm , 轴距2890mm;途观L的尺寸为4712/1839/1693/2791mm轴距2791mm;途昂的尺寸为5039/1989/1773mm , 轴距2980mm 。 上车后发现UNI-K不仅大 , 用料还很豪华 , 皮料不错 , 屏幕清晰度也很高 , 车机反应速度很快 。 厂家说 , 这款车会搭载长安CS75PLUS上的2.0T发动机 , 还可能会推出四驱版 , 性能强劲 , 绝对不是样子货 。
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