远去的马帮——“莲花秘境”墨脱告别“高原孤岛”之路新華社拉薩11月21日電題：遠去的馬幫—

　　新华社拉萨11月21日电题：远去的马帮——“莲花秘境”墨脱告别“高原孤岛”之路

　　喜马拉雅山脉东段南麓，一座座高耸入云的雪山合抱着西藏墨脱。雅鲁藏布江在此深情地凝望一眼，又向南奔流而去。这里山高崖深，地质复杂，千百年间几乎与世隔绝。大自然的鬼斧神工，同时赋予墨脱“莲花秘境”的雅号和“高原孤岛”的别称。

　　自1961年起的半个多世纪里，党和政府数次动工，终於在2013年筑成墨脱公路。自此，在这个中国最迟通公路的县，马帮的铃铛声渐成历史回响，世居於此的各族人民迎来亘古未有的命运改变。

　　如今，当年的筑路人大多解甲归田，沉默的护路人也换了一茬又一茬，曾经闭塞的墨脱却已经脱胎换骨：全县整体脱贫，机动车迅速普及，旅游业蒸蒸日上，有机茶走俏市场……

　　一条路，筑成了一个传奇。

　　墨脱，请到车上来

　　漫长的岁月里，墨脱的路只有踩出来的羊肠小道、简易的溜索以及木桥藤桥。当地所需生活物资和建筑材料，只能靠人背马驮，翻越嘎隆拉、多雄拉两座雪山运进来。很多东西因而贵得吓人，水泥论斤卖，盐巴还带着马汗味。

　　45岁的门巴族汉子旦增江措，自幼家境贫寒， 12岁开始做“背夫” ，和大人们翻越多雄拉雪山，到附近的米林县派镇换取必需生活物资。

　　每次往返的十几天都是生死险途：人行古道要穿过热带雨林和皑皑雪山，窄处仅容一人行，绝壁深谷在侧、蚂蟥毒虫横行，朝顶烈日，夜宿深山。

　　旦增江措曾亲见一位同伴因简易木桥断裂而跌入湍急的河流， “想救也没法救，眼睁睁看着他死去。 ”

　　刚开始做背夫时，旦增江措只有一双鞋，仅在翻雪山时才拿出来穿。 “现在我喜欢网购鞋子，穿着新鞋子觉得特别有安全感。 ”旦增江措说。

　　二十世纪九十年代初，一条连接波密县和墨脱县的简易公路粗通，但很快就被雨季的山体滑坡和泥石流严重损毁，最终成了“马行道” 。旦增江措用多年积蓄买了一匹马和一头骡子，他终於卸下藤筐、背上酒壶，成为马帮的一员。