天鲸号|我国造岛又添黑科技，打破国外垄断，半年就能填平5座岛？( 二 ) 南海

直到2006年天鲸航道局自主研发的首艘绞吸式挖泥船—天狮号问世。天狮号挖泥船配备了一台水下泵和两台泥泵，全船总功率可以达到11380KW ，达到了当时世界上最为先进的水平。
天狮号的问世也正式打破了外国对挖泥船技术的垄断，不仅赶超了当时世界上最为先进的技术，还培养了大量相关专业的人才。而我国对挖泥船技术的研究还远远没有结束。
天狮号的成功并没有让我国的科研人员放松警惕，他们知道科学技术一旦放松很容易就会被人赶超甚至再次面临垄断的危险。因此中交航道局又把目标放在了更大吨位、更大功率的挖泥船上。
2008年由中交航道局投资，上海交通大学和德国VOSTA LMG公司联合设计下，天鲸号正式开启了制造生涯。直到2010年1月份止，用时21个月交工，这就是“中国速度” 。
而中国速度适所代表的含义不仅仅是建造速度快，与速度比肩的还有其质量。天鲸号绞吸式挖泥船总长127.5米，全船总装机功率达到了19200KW ，最大开挖深度可以达到-30米。
天鲸号的问世彻底打破了外国对挖泥船垄断的所有幻想，因为天鲸号已然成为了世界上第三大挖泥船，到现在为止也仍然是世界上最为先进的挖泥船。在天鲸号的作业生涯中有一件轰动世界的记录，连续工作200天，填造了整整1000万立方米的沙土，共计吹填8个岛礁，被人们称为“地图编辑器” 。
随后天鲲号、天麟号等挖泥船的轮番问世也正是将中国的挖泥船技术抬到了世界前列的位置上，我国在垄断与反垄断的“战争”中再一次取得了标志性的胜利。
结语：
拿破仑曾经说过：“中国是一头沉睡的雄狮，当它一旦醒来，整个世界都会为之颤抖。 ”而我国也用实力证明了这一点。自1949年建国以来我国才刚刚成立了72年，但是在这72年里我国无论从经济还是科学技术都已经进入了世界顶尖行列。
虽然我国现在还是以发展中国家自居，但是我们不难看出我国进入发达国家仅仅是时间问题。而这不仅要感谢我们的国家，还要感谢为我国发展做出贡献的企业和诸多的工人。从挖泥船这件事就可以看出，无论是武力制裁还是经济制裁我国都不会害怕。