直升机|世界一流的俄罗斯20强军工巨头( 三 )


到了上世纪70年代 , 波罗的海造船厂又将主要建造方向转到了核动力舰船上 。 凭借多年积累的强大工业实力 , 一跃成为当时世界上最先进的核动力舰船建造企业 , 先后建造出北极系列原子破冰船、基洛夫级重型核动力导弹巡洋舰、“乌拉尔”浮动指挥观测系统等著名大型水面舰船 。
七、乌兰乌德航空工厂
乌兰乌德航空厂 , 是一个特殊的俄罗斯军工企业 , 不仅能够制造飞机还能制造直升机 , 曾经是俄罗斯唯一能生产飞机和直升机的基地 。 拥有超过75年的历史 , 曾经生产超过了90000架飞机 。 乌兰乌德- , 是俄罗斯联邦布里亚特共和国的首都 , 曾在俄罗斯行政自治权力级别很高的共和国 。
乌兰乌德航空厂成立于1939年 , 现主打产品是世界著名的米-8/171系列运输直升机 。 乌兰乌德航空厂与几乎所有的苏联/俄罗斯航空企业都有业务合作关系 , 总共生产了超过8.5万架军用和民用飞机、直升机 。 时至今日 , 乌兰乌德航空厂积极研制新型号 , 继续开拓市场 。 比如新的米-8AMTSh-V军用型直升机 , 非官方绰号“终极者” , 现已开始批量装备俄军部队 , 同时米-8AMTSh-VA北极型直升机、米-171A2民用型都已经进入试飞阶段 。
值得一提的是 , 乌兰乌德航空厂研制的直升机多次获得“俄罗斯最佳100产品”称号 , 早在2014年 , 米-171曾经获得俄罗斯最高级别的“祖国骄傲”奖 。 其工厂多次被授予“优异质量”和“卓越品质”等奖章 。
八、米里莫斯科直升机厂
全球首屈一指的直升机生产商 。 米里莫斯科直升机厂(Mil Moscow Helicopter Plant)是由前苏联航空工程师米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里在1947年受命创建 , 由他本人担任第一任总设计师 , 是前苏联最早成立的直升机研发生产机构 , 开创了前苏联的直升机制造业 , 主要生产米系列直升机 。 值得一提的是 , 米里系列直升机总生产量曾经在世界上名列前茅 , 其重型和超重型直升机一直位居世界首位 。
米里莫斯科直升机厂股份公司是由:米里莫斯科直升机厂、咯山及罗斯托夫工厂、乌兰乌德航空厂、阿尔谢尼耶夫工厂、阿维特卡工厂、金融保险公司和一家直升机营运公司组成的股份公司 , 下设实验设计局、实验研究综合体、试制厂和飞行研究基地等多家设计研制机构 。
公司主要研制载重能力从 160kg 到 20t 的各型直升机 , 同时改进或改型现有的直升机 。 军用直升机产品主要有:在米 -28 基础上改进的米 -40 、将取代米 -2 和米 -4 的轻型直升机米 -54, 以及取代米 -6 和米 -10K 运输直升机的重型直升机米 -46T 等 。 值得一提的是 , 俄罗斯直升机公司米里莫斯科直升机厂已经与俄罗斯国防部订约开发高速攻击型直升机 。
米里莫斯科直升机厂曾在2016年对米-24LL进行的飞行试验表明 , 该飞机的飞行速度约为219kt.(405公里/小时) , 比1986年改装Westland Lynx 直升机达到的216kt. 稍快 。 而Westland Lynx仍保留着传统直升机的世界最快速度官方记录 。 俄罗斯空军目前有三种型号的攻击型直升机在服役 , 分别是卡莫夫卡-52(Kamov Ka-52)、米里米-28(Mil Mi-28)和米-24/35(Mi-24/35) 。 海军也在使用卡-52 。
九、乌拉尔坦克厂
乌拉尔车辆厂是当今世界上研制和生产军用、民用机械产品的最大工业企业之一 , 也是俄罗斯武装力量坦克装甲车辆的主要供货企业 , 是俄罗斯最大的工业联合体之一 。 由于二战时期 , 乌拉尔工厂生产了大量的T-34坦克 , 苏联也由此成为当时世界上最大的坦克生产国 。 乌拉尔坦克厂具有十分雄厚的技术基础、人力资源和先进的生产设备 , 能够完成从生产铸造和冲压部件到组装和全面试验的所有生产过程 。 乌拉尔车辆厂尤其以先进的设计、高水平的生产能力、组装技术和试验基地以及有效的管理而著称 。 值得一提的是 , 俄罗斯乌拉尔生产的坦克一直受到全世界的极大关注 。
比如20世纪40年代 , T-34被证明为第二次世界大战中最好的坦克;50/60年代 , 投入批量生产的T-54/55坦克举世闻名;70年代开始生产的T-72坦克一直声明显赫 。 90年代又推出T-90及其出口型T-90S坦克 , 充分体现了俄罗斯坦克装甲车辆独创的结构设计风格 。 继T-90之后 , 该厂又推出了装备135mm坦克炮的新型T-95坦克 。
该厂还研制并批量生产其他一些战车 , 如IMP-2MA清阵车、BREM-1装甲抢修车和MTU-72架桥车等 。
乌拉尔坦克厂在战后相当长的时间里 , 整个苏联的坦克工业都在生产T-54坦克(T-54A和T-54B) 。 尤其20世纪50年代末 , 在T-54的基础上又研制出了T-55 。 在苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/55坦克50000辆左右 。 直到1981年 , 苏联坦克厂仍在生产T-55 。 乌拉尔机车车辆制造厂立下了汗马功劳 。