本田雅阁|标致车主的痛，落地22万的508开六年卖4万，同年雅阁卖10万？( 二 ) 标致|二手车|轮胎|日系车

法系车为什么不保值呢？强子我扶脑思考：外观有点非主流，性能油耗也都不算突出，质量不稳定，市场保有率低，很多零部件设计都是法系独有，无法跟别人的通用，于是维护成本也比较高。而买二手车的群体大多数是图便宜，后期用车成本必定会考虑在内。综合这些因素，法系车不保值也就理所当然了。

但法系车也并不是一无是处，在欧洲能卖的那么好，必然有其核心优势，那就是它独步天下的底盘技术，以及高水平底盘衍生出来的操控感和行驶质感。长期以来被广大车友所诟病的扭力梁，其实驾驶起来非常得心应手，一点不输独立悬架，这也是法系粉引以为傲的地方。

这天的主角就是法系品牌标致的旗舰车，标致508 。买主大哥介绍说，车子是朋友介绍的，车主是朋友的同事，因为有这层关系，车主的价格给的非常有诚意。但是买主毕竟跟车主隔了一层，还是担忧车况的问题，后来朋友建议请第三方检测师傅来验车，于是就有了今天的检车故事。

下面就该强子我出场了，跟着我的第一视角看看这辆508有没有什么不堪的过往，能不能考验买主大哥和朋友以及朋友同事的三角关系。
车型年款：标致508 2012款 2.3L 自动智享版
出厂时间：2014-03
表显里程：138784KM
厂商指导价：21.47万
车主报价：4.8万
检测地点：重庆
【本田雅阁|标致车主的痛，落地22万的508开六年卖4万，同年雅阁卖10万？】据我对市场行情的了解，这款508的正常价格应该在5万小的样子。今天车主才报价4万8 ，确实是友情价，那么除了友情因素和公里数较多的因素，还有木有其它的呢？

动手搬砖。前保险杠上的中网一眼就看见未安装到位，可能是前面有过剐蹭变形，所以前保险杠有过喷漆修复的，喷漆造成的表面颗粒也肉眼可见。

这里是发动机舱盖正前部位，漆面厚度在100μm左右，符合原厂标准，并且强子我仔细观察漆面没有发现喷漆留下的橘皮纹和脏点，所以可以确认为原厂漆面。

左前门漆面数值也在正常范围。

全车外观检测下来，强子我惊讶的发现90%的漆面都还是原车漆，关键是六年接近14万公里的车了，经验老道的老撕鸡啊！驾车技术冠绝群雄！仅外观一项就基本排除了车辆的重大事故，总体车况强子我是比较乐观的。

不过总有不完美的地方，车身剐蹭掉漆比较多，小伤小擦还是没能避免，不过这样的外观已经非常不错了，如果介意的话，后期可以做个全车喷漆，但二手车是原车漆的话价格会美丽一点儿。

打开机前盖，看到机舱不是很干净，表面有一层厚厚的灰尘，也看的到漏油的痕迹。说明车主没有刻意去清洗，符合个人卖家的特征。这款车搭载的是2.3L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m ，匹配6速手自一体变速箱，动力配置足够优秀。

机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸错位痕迹，锁鼻等附件也没有拆过，判断机盖为原厂部件。

此处为前大灯固定螺丝，没有拆卸痕迹，观察大灯内部生产日期与车辆总装出厂时间吻合，原厂大灯无疑。