日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁 SUV|动力|日系车

【日产奇骏|日系真正的王牌，上市至今无人骂，2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁】

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当今的汽车行业发展迅速，在于消费者们对汽车的要求越来越高，随着如今SUV车型逐渐火热，不管是国产自主，还是海外合资，都在偏向于SUV车型发展，让现今国内汽车行业“偏科”较为严重。不过这样的好处在于，让想要选择SUV的消费者拥有了更多的选择。
如果不是对越野有着狂热的爱好，那么比较适于平缓地区的城市SUV ，将会是人们不错的选择，因为城市SUV在行车舒适度上，较比于硬派SUV要高出很多，既能给人足够的空间，也能带来足够舒适的体验。而在这之中也有很多种车型给予消费者选择，这不禁让人犯起了选择困难症，不过今天就要帮助大家解决这一难题，接下来推荐的这一款车，绝对物超所值，这款车就是日产奇骏。日系真正的“王牌” ，上市至今无人骂， 2.5L+全时四驱，舒适堪比高铁。
日产这个品牌想必人们不会感到陌生，虽然如今在日系三兄弟中处于垫底的存在，但有着“移动大沙发”称号的它，是舒适度的代名词，而新日产奇骏在火爆的SUV领域绝对有着不小的竞争力，在这次的更新换代后，新日产奇骏比起以往搭载了更多智能化系统，这也非常符合城市SUV定位特点。
外观方面虽然沿袭了传统家族式设计，但在其基础上进行了较大升级，给人不同寻常的视觉冲击感，前脸甚是威风，大灯设计和进气格栅设计的极为紧密， U字形的粗大银色镀铬条相当具有辨识度，下方的全包围也有着镀铬条装饰，看起来十分动感，车身线也很流畅，棱角部分过渡很缓和，镂空五幅式轮毂时尚感很强，车尾设计与前脸互相呼应，没有一点硬派越野的气息，但却饱满圆润，有一种和谐的美观。
内饰中控设计简单不复杂，整体中控台设计令人感到清爽，稍微偏向于商务化，没有过多的花里胡哨设计，各个功能按键使用起来顺手又方便，中控屏幕上该有的功能都配备齐全，整个交互界面设计的非常棒，虽然视觉效果谈不上令人眼前一亮，但也属于非常耐看的一种类型，不易过时。
在动力配置上，新日产奇骏有着两种不同动力版本， 2.0L与2.5L自然吸气四缸发动机，最大马力分别为151和181匹，匹配CVT无级变速箱，并且新车还配备了全时四驱模式，这样的搭配使动力又柔和又能够满足对动力的要求，加上良好的底盘调教与舒适的大沙发，大大增加了整个车子的行驶质感。
整体来看新日产奇骏的综合素质相当不错，各种配置如全景影像、差速锁、无钥匙启动、自适应巡航、全景天窗等功能配置齐全，后期维护保养成本也很划算，在这个追求性价比的时代，没有一点精打细算就不能应对时代洪流。新日产奇骏在实用性上，绝对属于同级别顶尖存在。