车家号|EVO来了,科幻运动的外观设计,不走寻常路,风行T5

近几年汽车业发展得非常迅猛 , 特别是在设计上 , 很多车修理都用上了比较夸张的手法来设计自家的车 , 更有甚者几乎把概念造型直接搬上了实车 , 让概念现实化 , 而东风的风行T5EVO便是其中之一 。
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当第一次看到实车的时候 , 我还以为这仅仅是一辆概念车 , 并不是上路之后的样式 , 当得知这就是实车之后 , 还是相当惊讶的 , 前脸的造型极具攻击性 , 两角上扬的LED日行灯特别有挑衅感 , 给人一种无视一切的感觉 。 分体式组灯的设计也是时下比较流行的设计元素 , 大灯组连接于中网两边 , 灯组形状非常像两颗獠牙 , 硕大的进气格栅充满了野性 , 单单前脸就给让人深深的喜欢上它 。
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车身线条设计明显是运动型风格 , 比较有轿跑式SUV的样式 , 无论是车头部分还是车顶或腰线 , 都没有用直来直去的线条去刻画 , 每根线条都是流线造型 , 让整车的每个位置都流着运动的血液 。
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车尾更是充满了战斗感 , 尤其是底部的真双边四出的排气 , 战斗感非常强 , 尾灯也采用了当下非常流行的贯穿式设计 , 车尾饱满且不臃肿 , 不但有科技感觉还保留着比较缲的运动感 , 只看外观设计 , 足矣吸引到相当多的年轻消费群体了 。
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内饰上更是走科技与豪华的路线了 , 连体屏是最近几年比较时兴的设计 , 当然不能缺席风行T5EVO , 三幅式方向盘底部又带有平底校正位 , 两边的打孔皮还有银色的多媒体按键更是突显了豪华感 , 按键方面 , 空调旋钮得以保留 , 实体按键采用了触摸式按键设计 , 因为是电子挡把 , 所以挡把区域采用双层式设计 , 下方的空间可以放手机使用 , 且提供了无线充电 。
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而储物空间也是该车的亮点之一 , 最值得一提就是扶手箱 , 扶手箱的高度并不是太高 , 和整个把挡区域是齐平的 , 但是打开扶手箱之后 , 会发现里面的深度非常可观 , 可竖着放下两瓶矿泉水 , 实用性相当不错 , 其它地方像手套箱 , 门板储物格 , 方向盘左下方的收纳盒等等 , 都有都不错的储物空间 , 在储物表现上 , 风行T5EVO要高于预期的 。
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动力方面 , 新车预计搭载的是三菱4A95TD1.5T发动机 , 最大功率为192Ps , 变速箱可能为格特拉克的湿式双离合 , 底盘则为前麦弗逊 , 后多连杆独立悬挂 , 具体动力表现 , 需等新车上市后做具体详测 。
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【车家号|EVO来了,科幻运动的外观设计,不走寻常路,风行T5】从风行T5EVO的设计上不难看出 , 这款车均用上了当下比较流行的设计 , 比如分体式大灯 , 轿跑式车身设计 , 贯穿式尾灯 , 双边四出排气 , 连体式大屏等等 , 众多新元素集于一身 , 形成了目前这款概念运动式的轿跑式SUV , 而目标人群也非常明显 , 就是年轻消费群体 , 随着近几年买车人群的低龄化 , 众多车企已早已将目标转移到了年轻人身上 , 从近几年的汽车设计上也不难看出 , 运动已经把成熟稳定替换了下来 , 成为了设计上的主基调 , 而东风在这方面更是不甘下风 , 而如今推出了风行T5EVO又会对如今的帅小伙们有着怎样的杀伤力呢?