大头爱聊车|质感超越20W合资,晚到却是“精品”!不足12W比H6大一圈

晚到却是“精品”!不足12W比H6大一圈 , 质感超越20W合资
随着人们的生活水平在不断的提升 , 如今的汽车已经成为了每家每户必不可少的代步工具 , 当然了 , 在当下许多新车以及更新换代的车型都在不断的涌出 , 就拿当下最火爆的紧凑级SUV来说 , 哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等这些老将 , 它们在国内的市场上的表现都是可圈可点的 。 说到这 , 就会有些消费者问到:想买一台SUV紧凑级车型觉得空间有点小 , 但买一台中型SUV又觉得大了一些 , 似乎又没有必要买那么大的 , 该怎么办呢?
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其实 , 这类车型的可选性还是挺多的 , 就比如长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS等等 , 它们都要比紧凑型SUV大一些 。 但今天小编要和大家聊的这款车才是一款真正“PLUS”车型 , 虽然晚到了一些 , 却是一款“精品” , 它就是比亚迪旗下的-宋PLUS , 说到比亚迪相信大家并不会陌生 , 作为新能源汽车的引领者 , 在燃油车型方面做得也丝毫不差 , 那么 , 宋PLUS的到来 , 究竟拥有着那些过人的看点呢?下面 , 让咱们一起来了解一下它吧 。
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当小编第一眼见到它时 , 也是觉得太不可思议了 , 采用了家族“龙”的设计语言 , 尤其是它那“铠甲”般的点阵格栅融入的曲面 , 动感、新颖又不失科技感 , 两侧晶钻龙眼的LED大灯采用了“777”的样式设计 , 为整车提升了满满的辨识度 , 看向车身 , 20英寸的大轮毂也显示出了十足的抓地性 , 再加上一体贯穿式的尾灯造型 , 如果说哈弗H6、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS属于成熟的那一类 , 那么宋PLUS则是时尚、运动感十足的 。
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除此之外 , 宋PLUS还拥有着4705*890*1680mm的车身尺寸 , 轴距更是达到了2765mm , 这样的尺寸虽然和中型SUV的汉兰达、途观L有些差距 , 但相比于哈弗H6、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS等车型明显要大上了一圈 , 后备厢容积为574L , 还可以扩容至1477L , 这也是宋PLUS在给消费者释放出一个信号:若是嫌弃哈弗H6、博越、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS等车型的尺寸有些偏小 , 那你买它就对了!
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走进内饰 , 该车采用了当下最主流的设计语言 , 就比如一体式的龙脊座椅 , 融入了中国“龙脊”的设计元素 , 一体式座椅设计与人体无缝贴合采用28°人体舒适角靠背 , B级悬浮舒享座舱也是比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力亲自打造 , 将“龙魂”的美学由外而内 , 实现了内外设计高度统一 , 整车所呈现出来的质感甚至已经超越了20万左右的合资车 。
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最值得一提的就是它那后排宽大的空间了 , 就算是后面坐下三个胖子 , 任意坐姿都能够自如伸展 , 若是把座椅放倒 , 躺下三个毫无压力 。 另外 , 在配置方面也是相当的丰富 , 像车身稳定系统、车道偏离预警系统、胎压监测、定速巡航、全速自适应巡航、倒车影像以及360度全景影像在它的身上都是应有尽有的 , 要知道 , 这些配置在十几二十万的同级合资车身上还不一定配有 , 而宋PLUS就不一样了 。
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在动力方面 , 新车全系搭载了一台满足国六排放的1.5T涡轮增压发动机 , 起步就拥有着185匹马力 , 峰值扭矩更是达到了288牛米 , 匹配的均是7挡双离合变速箱 , 也就是说它的全系车型都是自动挡 , 而且 , 这样的动力比同级车不管是哈弗H6、长安CS75PLUS还是瑞虎8PLUS , 都要强悍 , 而且 , 实测百公里6.9L的油耗也是它的一大杀手锏 , 此外 , 该车还给出了四年或10万公里的整车质保 , 推出的这一政策 , 让人们后期的养车费用减少了许多 。