这是CMA超级母体的平台化和模块化所带来的重大优势 。 目前 ， CMA超级母体已经孕育出了覆盖沃尔沃、领克、吉利、极星（Polestar）四大品牌的近20款车型 ， 这些车型的零部件都可以实现不同比例的共享 ， 从而摊薄成本 ， 降低整车的制造成本 ， 这也是星瑞这次能够给出13.77万元售价的底气所在 。
总结
安聪慧在星瑞亮相发布会上有过承诺：要让消费者不多花一分钱 ， 享受全面超越合资强势品牌的产品价值 。
但对于吉利以及中国汽车工业来说 ， 星瑞的意义远不止于此 。 从基础技术研发上的稳扎稳打到产品打造上用户思维的极致发挥 ， 再到市场营销环节的颠覆式创新 ， 星瑞都展现了作为中国品牌家轿对消费者的责任和担当 ， 更展现了吉利勇于突破合资品牌垄断 ， 成为行业引领者的底气和决心 。
尽管一款颠覆性产品不能等同于全局的突破 ， 但在吉利星瑞的引领下 ， 中国品牌家轿实现整体崛起的日子终将来临 。

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