老侯解车|它们的动力是一样的吗？，发动机功率相同的跑车和重卡 500马力的跑车和500马力的重卡

500马力的跑车和500马力的重卡，动力是一样的吗？我给这个问题再加上一个问号：谁的动力更大呢？相信很多人都会说：当然是重卡动力更强了。你看重卡可以拉几十甚至上百吨的货物，而跑车拉几百公斤都不行，所以重卡动力更大。
但是我告诉你：错了！完完全全的错了！跑车的动力性比重卡要好得多。别看重卡能拉很多的货物，但是比起动力性来，它连一个普通的家轿都不如。

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相信你肯定不服，这怎么可能呢？这与常识不符啊？老侯你在胡说八道、混淆视听吧？你别急，我们从理论上好好的分析一下。
衡量汽车的动力性有三个指标：最高车速、加速时间、最大爬坡度。我们用这些指标来对比一下跑车与重卡。
1、最高车速
跑车的最高车速一般都在240公里/小时以上，高性能跑车可以达到300公里/小时，而速度最快的跑车时速在400公里以上。而重卡呢？最高车速一般就是一百多公里，能超过一百二的都很少。所以，这个指标跑车完胜重卡。其实不要说跑车，即使是普通的家用车，最高车速一般也在180公里/小时以上，也是完虐重卡的。

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2、加速时间
【老侯解车|它们的动力是一样的吗？，发动机功率相同的跑车和重卡】汽车加速时间指标有百公里加速时间和超车加速时间。这个指标就更不用说了，跑车超重卡，当然是轻松加愉快。一般跑车的百公里加速时间都在6秒以内，最高可以达到2秒左右；超车加速时间也极快，从60到100 ，跑车也就是一两秒的事。但是重卡呢？从起步跑到一百，怎么也得几十秒；超车加速就更不用说了，重卡能超车轿车，只能说轿车的驾驶员技术太烂了。所以，在加速时间这个指标上，跑车也是完胜重卡的。即使是我们的普通家轿，在这方面也比重卡强得多。

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3、最大爬坡度
看到这个指标，相信很多人会嗨了：不用说，肯定是重卡完胜啊！你看重卡经常在工地、矿山等路况下作业，拉几十吨的货物，还能爬大坡，爬坡能力杠杠的。而跑车，只能在公路上行驶，爬坡能力肯定弱得不行，甚至高一点的减速带都过不去，怎么能跟重卡比呢？
但是我告诉你：你又错了！
我们以数据来说话：绝大多数的重卡，最大爬坡度在30%左右，对应的坡路角度大约是16°；而轿车的最大爬坡度在40%左右，对应的坡路角度大约是22° 。跑车的最大爬坡度要优于普通轿车，只是受接近角与离去角的限制，无法通过坡路与平路之间的过渡地段，属于通过性较差，而不是爬坡能力不好。所以，在这方面，跑车也是完胜重卡的。

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关于这方面老侯再多说几句。很多人都以为卡车爬坡能力更强，其实真的不是。世界上最强悍的越野卡车，也就能爬上40°左右的坡路，坦克能克服的最大坡度也只有35° ，普通的卡车20°的坡都爬不上去。而轿车一般都能爬上二十几度的坡路，四驱的越野车一般可以爬上三十几度的坡路，极少数能克服四十度以上的坡路。但是45°是所有车型的物理极限，没有任何一辆车可以爬上45°以上的坡路。

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通过上面的对比可以看出，不要说跑车，即使是普通的家庭轿车，动力性都要比重卡好得多。所以， 500马力的跑车和500马力的重卡，动力是不一样的，跑车的动力性比重卡要好得多。