智车营|也敌不过烧钱无底洞,Uber自动驾驶团队卖身:行业领头羊( 二 )
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对此 , 行业相关人员评论到:ATG的软件工程团队基本由「来自高校的研究人员」组成 , 更像一个实验室 , 而直接来自高校的研究人员在把技术商业化、落地方面并没有太多的经验 。
03"烧钱"无底洞
"自动驾驶 , 就是一个钞票粉碎机 , 短期来看根本就是一个无底洞 , 且长时间看不到盈利的希望"这是行业内的共识 。
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具体有多夸张?此前ATG为了实现当初的Flag , 每月花费在研发上的钱达到了2000万美元 。 而截至到目前 , ATG已经烧了25亿美元 , 几乎是每年烧5亿美元 。
在本月月初 , Uber表示ATG和"其他技术"今年前9个月为公司增加了3.3亿美元的净亏损 。
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而其CEO认为 , Uber必须摆脱对投资人的以来 , 实现自我造血 , 而对于ATG这种每年投入巨额研发成本 , 盈利之日还遥遥无期的项目来说 , 这是大可不必存在的 。
所以 , ATG卖身 , 也算是情理之中了 。
写在最后:
Uber的退出 , 可以看出是目前整个行业都在面临的问题 , "前期投入巨大 , 商业模式待定、落地遥遥无期" , 导致这项被认为是改变人类出行方式的技术 , 始终还是镜中月水中花 , 而在高额的投入后 , 又会有多少公司能撑得下去呢?
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