比亚迪|比亚迪员工猝死，企业的高效率岂能以将员工异化成工具人为代价国产车

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【比亚迪|比亚迪员工猝死，企业的高效率岂能以将员工异化成工具人为代价】

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10月5号， 36岁的王江龙被发现猝死在出租屋当中，目前已经排除刑事案件。我想说和他有关的一组数字，他的工号是653330工作打卡记录显示：十月份他有26天工作时长都在12小时左右，从10月28号到10月3号，王江龙连续上了七个夜班，其中六个班工作时长在12小时左右，事发前一天的11月3号，王江龙早上08:05下班，当天19:38上班，到四号凌晨00:39 ，请假下班，警方推断：王江龙的死亡时间是11月4号晚上19时到22时之间，也就是说平均每天有11个小时以上他都是在工作当中度过的，闭上眼睛的那一刻，或许他是真的觉得累了。
王江龙1985年5月出生，是家中的长子，父母都已经年纪超过60岁，他还有一个弟弟开轻卡跑货运，兄弟二人都还没有结婚，他从2009年开始在比亚迪上班，在物流岗位工作强度比较大，每月工资大概六七千块钱，上一个月白班然后在上一个月的夜班。
王江龙的家属认为，他的意外去世和他生前连续超时高强度工作有关联，按照劳动法的规定，劳动者每天工作时长不超过八小时，因为特殊原因需要延长工作时间的，每天工作时间不得超过11个小时，而且每个月最多有十二天的工作时长可以为每天11小时，但王江龙的打卡记录显示，他的十月份有26天工作时长都在12小时，这显然是违背劳动法的，根据澎湃新闻的消息， 17号晚上，比亚迪与他的家属商量了善后事宜，双方商量了三个多小时后达成一致，除了退还公积金，社保之外，企业一次性支付王江龙家属20万元。有人感叹，这真是生命不能承受之轻，有报道也说：员工猝死背后的比亚迪，员工均薪是10.81万而高管工资是均薪的25倍，如何更好地关爱员工，该怎样更好地用切实有效的方法防范猝死这类小概率事件发生才是最该反思的问题，如果业绩的提升是以多数员工全面异化为工具人为代价，很难说，这是否是文明的进步。