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在战争当中 , “误伤”是难以避免的 , 就算军队的枪口不对准自己人 , 子弹、炮弹也不长眼 , 总有几个倒霉蛋死在自己人手上 。 二战的美国航空兵经常误炸美国陆军 , 甚至在诺曼底炸死过一个上将 , 被巴顿将军亲切地称为“沙滩之子” 。 而在海战领域 , 因为敌我识别困难 , 误伤更是层出不穷 。
美国太平洋舰队在二战时发生过十几次误伤事件 , 大多发生在晚上 。 每当夜幕降临 , 舰船只能靠灯光联络 , 当战区交流不畅的时候 , 误伤就在所难免 。 海上误伤事件里 , “开炮”是最轻微的 , 因为海面火炮命中率不高 , 但如果是发射鱼雷 , 则有可能直接击沉友军 。
1943年11月中旬 , 美国海军发生了历史上最严重的的误击事件——威廉.D.波特号发射了鱼雷 , 差点把美国总统罗斯福送上西天 。 1943年是二战最焦灼的时期 , 如果罗斯福总统真的出意外 , 后果不堪设想 。 此事发生后 , 威廉.D.波特号被送到了太平洋 , 但是这艘船仍然乌龙不断 , 最后获赠外号“美国最愚蠢的军舰” 。
威廉.D.波特号是一艘怎样的船 , 它的战斗力如何?1943年11月的误击事件到底是怎么回事?后来的威廉.D.波特号还干过什么傻事?
一、平平无奇的威廉.D.波特号 , 却差点改变历史1940年 , 美国还没有参加二战 , 但是美国政府已经感受到了战争的威胁 。 欧洲已经陷落 , 英国独木难支 , 亚洲的中国失去半壁江山 , 仍在苦苦支撑 。 美国总统罗斯福和智囊们认为 , 战争迟早会烧到大洋彼岸 , 美国无法独善其身 。 所以国会通过了一系列扩军计划 , 其中就包括120艘“弗莱彻级驱逐舰”的造舰计划 。
1941年末珍珠港事件后 , 美国开始疯狂造舰船 , 不到两年就生产了175艘弗莱彻级 。
这些船之中 , 1942年9月底下水的“威廉.D.波特”平平无奇 。 这艘船排水仅仅2000吨 , 搭载5门125毫米的主炮 , 还有两座五联鱼雷发射器 , 以及不同口径的防空机枪若干 。 威廉.D.波特号是美国海军一艘不起眼的护航驱逐舰 , 在出厂后 , 它被编入大西洋舰队 , 编号DD-579 , 根据美国俚语 , 水兵们把这艘船称作“威利” 。
这艘船搭载125名水兵 , 都是新招来的“菜鸟” , DD-579跟着大部队多次执行护航任务 , 从1942年末到1943年末表现都很好 。
1943年11月 , 盟军在世界各大战场都获得胜利 , 轴心国连胜的趋势被扭转 , 中国、英国、美国的首脑决定在开罗召开会议 。
罗斯福总统将乘坐“依阿华号”战列舰横跨太平洋前往开罗 , 美国大西洋舰队组织了护航舰队护送总统去北非的凯比尔港口 , 舰队由两艘护航航母和三艘驱逐舰组成 , 威利号就在其中 。 这是威利号服役以来的最重要任务 , 没想到它却再三闹出笑话 。
11月12日 , 罗斯福总统和幕僚们秘密登船 , 其中包括美国国务卿赫尔 , 以及美军参谋长会议主席 。 当护航舰队的水兵都不知道自己在执行什么任务 , 只知道依阿华上有重要“货物” 。
舰队刚出港口 , 威利号操作出现失误 , 撞到了旁边的战舰上 , 成功将友军的船舷撞烂 。 航海这个行业一直非常迷信 , 威利号的撞船被舰长威尔弗莱德·沃尔特认为是“不吉利”的征兆 , 舰长沃尔特觉得船只操作不顺 , 曾申请停止任务去检修 , 但是被舰队司令拒绝 。
处理完意外后 , 威利号开足马力跟上了大部队 , 结果在路上加速过猛 , 11月13日早上 , 威利号三号锅炉管道爆炸 , 黑烟滚滚 , 又把舰队吓了一跳 。 威利号再次掉队修理故障 , 幸好船上的损管给力 , 当天就补好了漏洞 。
11月13日下午 , 威利号回到舰队中部位置 , 没想到意外再次发生 。 船尾的一枚深水炸弹掉到了海里 , 并且在不久后爆炸 , 又让护航舰队陷入紧张气氛 。 因为害怕德国U潜艇偷袭 , 整支舰队全程没有开启无线电 , 舰队司令以为是德国潜艇发射鱼雷 , 立刻下令散开队形组织反潜 。
威利号这才用旗语慢慢报告这是一次意外 , 舰长再次遭到了司令的严厉批评 。 沃尔特船长捏着一把汗 , 他专门给船员们开会强调安全 。 但是在11月14日 , 威利号闹出了美国海军史上最大的乌龙 , 跟这件事相比 , 前面的意外都是小儿科 。
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