韩国|韩国三丰百货大楼倒塌，死伤1439人，事件的背后隐藏着各种丑闻！( 二 ) 金泳三|汽车

专家们认为，三丰百货大楼一倒到底，只留下孤零零的电梯架子，说明建筑物的设计、施工和验收等所有环节都存在着致命的弱点，大楼倒塌不是天灾而是人祸。
韩国自1961年朴正熙发动军事政变夺取政权后， 30多年来一直是以“军人政治”（止于1993年2月）和“财阀经济”两个主轴驱使国家的发展。 “军人政治”与“财阀经济”在产权上是相互分开的，在经济利益上又是官商结合的。政企分开从根本上保障了韩国经济的持续发展，官商勾结则阻碍了韩国经济的健康发展。尽管如此，由于美国的大力扶持和美越战争给韩国经济发展带来的机遇，
在60年代到90年代的30多年中，韩国的年均增长速度在发展中国家仍居于前列，率先成为“新兴工业化国家和地区” 。
其间，由于政府刻意扶植财阀，造成国家有限的资金几乎全部被财阀们吸用，于是一种独特的“官商”勾结体制随之出现。财阀们贷款、承揽建设项目，必定给予官员巨额贿赂。这种贿赂或者归于私囊，或者成为执政党的政治资金。建筑业者因贿赂损失了巨额资金，于是只能靠偷工减料来弥补，这样便使工程留下了造成重大恶性事故的隐患。金泳三在1993年2月上台后的反腐倡廉运动，正是要解决30多年来一直困扰韩国经济发展的官商勾结痼疾。
在经济持续增长的韩国，各个领域都叫嚷着要缩短工期，节约成本，便宜、快捷成为最高纲领。 “不惜任何代价的增长”、“增长第一” ，是六七十年代韩国经济发展过程中的两个著名的口号。 1980年破土动工的汉城至釜山线的高速公路（328公里），就足以每公里1亿韩元的低廉造价突击两年完成的。有关人士吹嘘说，这是前人未曾做过的伟大奇迹。然而，后来用于维修道路的费用远远超过了建筑费。这不能不说它是不负责任的弄虚作假、行政官僚炫耀自己政绩的典型事例。
这种事例不仅仅限于修路，在韩国的其他领域，弄虚作假、不负责任的事情比比皆是。
韩国在70年—90年代以高速发展著称于世界，并被一些只注意速度指标的人们誉为“奇迹” 。但发展的同时频频发生的恶性事故，无疑揭露了其经济发展的另一面。
1993年3月28日，从汉城开往釜山的117次“无穷花”号列车冒着淅淅沥沥的春雨以每小时85公里的速度向终点站进发。车上600多名乘客中有年近古稀的老人，也有襁褓中的婴儿。下午5时30分，列车进入釜山市区，再有10多分钟就要到达终点了，然而，一场不幸却在这一瞬间发生。司机发现前方50米处的路基正在迅速下陷，连忙使用紧急制动阀，然而，为时已晚，车头一下子脱轨撞入路旁的深沟。在事故现场，机车头、发电车厢以及5号和6号两节客车车厢，像一只只被挤烂的火柴盒堆在一旁。许多乘客被挤死在座椅之间，车厢里到处都是殷红的血迹。
在这次事故中丧生的人数至少有80人，其中年龄最小的只有两岁，受伤者达100多人。
1993年7月5日，美国总统克林顿预定在访问韩国时下榻的汉城海亚特饭店地下室锅炉爆炸，气浪掀掉天棚，冲倒了墙壁，使该饭店3名职员受伤，近旁的一些商店及咖啡店遭到破坏。有关专家推测，这次爆炸可能是由于锅炉内的蒸汽气压过高，而消压阀或煤气自动开关失灵所致。这次事故虽未造成死亡，但令韩国饭店业在国际上的形象大受损害。
1993年10月10日上午，一艘客轮在韩国全罗北道扶安郡海面沉没，成为该国历史上最严重的一宗海难。事件中，有292人死亡， 70人生还。据查，事发时，这艘可载207名乘客的渡轮上载有360余人。警方说，严重超员和狂风巨浪是造成这次事故的直接原因。金泳三总统因此革退了他的交通部长和海事及港口管理局局长。
1994年10月21日早晨7时45分，汉城市汉江上的圣水大桥中段约50米的桥梁突然倒塌，桥面上正在行驶的一些车辆掉入距桥面约20米的江水中，其中包括一辆满载乘客的公共汽车，造成至少32人死亡， 20多人受伤。据调查，这次事故是由于建造大桥时偷工减料，交通量失控和保修管理不善使桥梁长期超负荷运转，致使桥梁的中间联结部分断裂造成的。汉城市市长因此被罢免，国会提出对内阁不信任案，金泳三总统通过电视亲自向国民道歉。
1994年10月24日，就在总统道歉的镜头仍在电视上频频播放之时，一艘游船在韩国忠清北道的忠州湖突然起火燃烧，造成29人死亡， 30余人受伤。警方说，事故很可能是由于游船机舱内的机器过热引起的。