债券|华晨信用危机:“违约的前一周还在承诺兑付”( 三 )
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华晨集团“20华晨01”的《募集说明书》
在业务层面 , 华晨集团旗下华晨宝马的销量也是年年攀升 。
根据华晨集团的评级报告显示 , 集团2018年营业收入为1529.68亿元 , 同比增长21.04% , 主要由于价格较高的华晨宝马系列销量保持稳定增长 , 毛利润为433.96亿元 , 同比增长16.70% 。
2017年华晨宝马销量38.65万辆 , 营业收入893.22亿元;2018年华晨宝马销量46.61万辆 , 营业收入1285.92亿元;2019年华晨宝马销量54.55万辆 , 营业收入1526.33亿元 。 净利润方面 , 2017-2019年华晨宝马汽车有限公司分别实现净利润101.14亿元、120.65亿元、150.20亿元 。
华晨宝马是华晨集团最优质的资产 , 也是投资者们下定决心买入的重要考量因素 。
俗话说“买的没有卖的精” 。 等到兑付违约后 , 白岩他们才发现 , 华晨宝马将跟他们没什么关系了 。
事后 , 很多投资者质疑这看上去就更是一场早有预谋、处心积虑的“骗局” 。 因为这也太巧合了 , 一边在持续发布兑付承诺公告 , 不少投资者受此误导买入债券 , 而另一边却是将最优质的资产与债务剥离 。
9月30日 , 华晨集团通过股权转让协议将持有的华晨中国15.35亿股无偿转让给辽宁鑫瑞 。 本次转让后 , 华晨集团将不再直接持有华晨中国的股份 。
根据华晨集团新的股权结构 , 华晨集团间接持有香港上市公司华晨中国30.43%股份 , 后者间接持有华晨宝马50%股份 , 宝马集团持有另外50%股份 。
而根据天眼查APP显示 , 辽宁鑫瑞是在2020年9月22日刚成立的新公司 , 由华晨集团100%控股 , 是华晨集团的全资子公司 。
这一轮操作下来 , 华晨中国从华晨集团的子公司 , 变成了“孙公司” 。
在债券兑付日到期一个月前 , 专门成立一个新公司将华晨中国的股份转至旗下 , 使华晨中国成为华晨集团的孙公司 , 在白岩看来 , “这家新公司的成立就是专门用于下沉华晨中国股权的” 。
白岩对《中国经济周刊》说 , 这样操作以后 , 如果华晨集团的债券违约 , 本来投资人可以冻结华晨中国的股权 , 但是现在就只能冻结辽宁鑫瑞的股权 。
这还没完 , “对于我们债权人来说 , 还有一个致命的打击 , 那就是辽宁鑫瑞股权被质押了” 。
华晨集团旗下港股上市公司华晨中国此前发公告称 , 已经把辽宁鑫瑞持有的股权都质押给了第三方贷款人 。 在“17华汽05”债券持有人会议上 , 出席的华晨集团代表表示 , 这个第三方为吉林信托 。 但是具体到借款金额、期限 , 还有具体条款等内容 , 均没有任何披露 。
“这个质押行为很关键 。 ”白岩分析说 , 如果华晨集团最终重整 , 华晨中国是否被纳入合并重整范围 , 直接影响债权人最后能挽回多少损失 。 “假设我之前投了100元 , 如果华晨中国被纳入 , 最后可能还能还我30-40元;如果没被纳入 , 就只能还我个位数了 , 差距就是这么大” 。
已作股权质押的华晨中国资产 , 吉林信托作为优先债权人会享有优先债权 , 届时如果破产重整 , 像白岩、李云这样的投资人将无法拿到华晨中国的资产 , 债券兑付也很可能落空 。
广发证券认为 , 华晨汽车违约属于典型的国企违约事件 。 剥离了华晨宝马之后 , 公司自主汽车品牌盈利能力弱 , 且资产质量较差 , 救助价值不高 , 资金链断裂导致违约 。
不止于此 , 10月17日 , 华晨还变更了另外一家旗下上市公司600653申华控股的公司名称、注册地址 , 注册地址由上海市变更为辽宁自由贸易试验区沈阳片区 。 “根据诉讼管辖权归属 , 如果后面债券持有人要起诉华晨集团并申请冻结申华控股股权的话 , 就只能在沈阳起诉了 。 ”对此 , 白岩等投资人也有担心 , 因为这个操作直接导致了司法管辖权的变更 。
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