作为新生代的年轻消费者 ， 已经有越来越多的人开始喜欢SUV车型了 ， 因为这种车型不仅实用 ， 而且在配置和动力方面也是表现出众 。 今天我们就来对比两款高性价比的SUV车型 ， 它们分别是2020款上汽大众斯柯达-柯珞克TSI280智行科技版 ， 以及2020款广汽三菱新劲炫2.0LCVT智领版 。

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这两款车在颜值方面做得都是非常到位的 ， 柯珞克使用了家族式前脸设计 ， 飞瀑式的进气格栅将大灯串联在了一起 ， 平面和立体交汇的感觉还是很不错的 。 但是唯一有点遗憾的是 ， 大灯使用的还是卤素光源 。

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新劲炫也采用了全新的家族式设计风格 ， 使用镀铬装饰进行点缀 ， 也让新劲炫看上去更加具有战斗和力量感 。 而且值得一提的是 ， 新劲炫全系标配了LED大灯和矩阵式雾灯 ， 在这点上就要好于柯珞克一些 。

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柯珞克的侧面线条还是比较保守的 ， 并没有采用更为运动的上挑式腰线设计 ， 而是采用了上下分层式的设计 。 轮毂使用的是17英寸 ， 看起来并不是太大 ， 不过好在柯珞克搭载了无钥匙进入和一键启动功能 。

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新劲炫的侧面线条非常具有活力感 ， 微微上挑的线条并不是太夸张 ， 但是完全可以展现它运动的一面 。 再加上使用了18英寸的轮毂和184mm的离地间隙 ， 其整体的运动感更加强烈 。

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车内设计方面 ， 柯珞克也是选择了较为稳重的风格 ， 中规中矩固然是没毛病 ， 但是对于年轻消费者来说 ， 缺少了一些个性化的东西 。 而且在细节方面 ， 柯珞克做的也不是很到位 ， 方向盘使用的还是塑料材质 ， 有点不够厚道了 。

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新劲炫的设计就比较年轻化了 ， 10.1英寸的中控大屏幕使用了悬浮式的设计 ， 并且集成了手机互联、carlife、语音交互、远程防盗、智能导航、在线音乐等 ， 可满足不同消费人群的需求 。 而且方向盘和座椅都是用了仿皮质材料 ， 手感和视觉效果都要优于柯珞克 。

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在动力方面 ， 新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率122kW ， 峰值扭矩201N·m 。 而柯珞克则是使用了1.4T的发动机 ， 最大功率为110kW ， 峰值扭矩250N·m ， 在动力数据方面 ， 新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势 。

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而在变速器使用方面 ， 柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合 ， 但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫 。 新劲炫则是使用了CVT变速器 ， 不仅可以提供更加平稳的换挡感受 ， 也让油耗始终保持在最经济的范围内 。

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