汽车之家|最大扭矩500牛米，进口版林肯航海家正式上市，40.88万起售作为凯迪拉克之外美系豪车的另一个代表

作为凯迪拉克之外美系豪车的另一个代表，林肯汽车在中国衰落已久，一度只能依靠“总统专车”这样的历史刷点存在感。但在国产化之后却一路飙涨， 10月份单月销量突破7300台，同比增长103% 。与凯迪拉克和沃尔沃相比，这个数据在二线豪车里也只能算第二梯队，但它至少摆脱了以前死而不僵的非主流地位。近日，进口版航海家正式上市。

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这次进口航海家的上市有一个重要的背景，那就是即将在11月20日开幕的广州车展。根据市场消息，国产版本的航海家将在广州车展上正式亮相，售价相比进口版本将大幅下滑。可以说，此次进口版航海家的上市时机并不算太好。因此新车只推出了3款车型，售价区间为40.88-51.88万元，取消了2019款车型中入门级的尊悦版，很明显是在为国产版本让路。即便是这样，有了国产版本之后，进口版航海家的日子也不会太好过。
外观

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新车的外观跟现款车型保持一致，蜂窝结构的中网、沉稳的车身、平直的线条都是美系豪车比较常见的设计手法。林肯目前在售的几款车在外观风格上还是比较统一的。

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镀铬元素在很多车型上都能看到，算是目前最常用的前脸设计元素了。不过这种全镀铬的蜂窝状中网还是比较罕见的，这也让它有了比较高的辨识度。大灯与两侧进气口上下呼应，而且造型都比较方正，这也是林肯一贯的设计手法。

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大灯的造型没有什么特别之处， LED日间行车灯的造型也比较普通，不过整体做工还算不错。与同级别的其它车型相比，航海家在大灯设计上有点过于保守了。

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雾灯造型比较新颖，它采用LED材质，周围还加上了很显眼的镀铬装饰框，看上去比较精致，不过低配版车型是没有雾灯的。

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新车的车身长度为4849mm ，车身宽度为1936mm ，车身高度则因为版本不同略有差别，但都超过1681mm ，同时新车的轴距超过了2.8米，能够带来不错的乘坐空间。车身侧面线条比较平直，轮拱尺寸较小，但是进行了熏黑处理，看上去比较动感。

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贯穿式尾灯是林肯汽车率先在国内采用的，航海家也没有丢掉这个家族化设计。除此之外，它还采用了贯穿式后雾灯，与尾灯上下呼应，整个车尾显得比较宽，看上去很稳重。

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尾灯的尺寸不算大，但是长度比较长，一直延伸到了车身侧面，这样的设计在夜间还是有比较高的辨识度的。

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后包围和排气口的尺寸都比较大，后包围进行了熏黑处理，排气口则加上了镀铬装饰框，但在造型上缺乏新意，没有什么设计感。
内饰

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新车的内饰与现款车型保持一致，采用了家族化的设计手法。整体看上去，它的内饰线条比较简单，但中控台的按键又显得非常繁琐。这种互相矛盾的设计风格可能有助于形成一些品牌特征，但有点过于剑走偏锋，从而失去了一些喜欢中庸风格的客户。