本田凌派|本田又一家用王,从9.98万跌至7.48万,30天狂甩10260辆
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作为中国市场的专供车型 , 大众朗逸可谓是上市之初 , 至今为止都有着出色的销量表现 。 平均每月的销量都在40000台以上 , 但市场现状是怎样?有人说大众朗逸是板车 , 做工用料简配 , 差评不断但顶配车型喊价16万 , 但销量决定着最终的一切 , 相信很多最后买了大众朗逸车型的消费者 , 都是看中大众朗逸有着突出的市场销量表现 。 今天所要介绍的这台车 , 家用代步两不误 , 堪称本田又一家用王 , 从9.98万跌至7.48万 , 30天狂甩10260辆 。
这就是本期的车型-本田凌派 。 国内紧凑型轿车需求量十分之大 , 除了大众朗逸 , 本田凌派还需要面对丰田卡罗拉、日产轩逸等同级别竞品车型 , 而本田一向注重车型的销量 , 所以在价格定位方面 , 本田凌派有着突出的价格优势 。 其入门车型指导价为9.98万 , 目前已跌至7.48万 , 本田凌派有着油电混合动力 , 作为家用车有着出色的燃油经济性 , 可以有效降低养车的成本 。 三年最高保值率达到64.38% , 相比朗逸有过之而不及 。
从外观方面来看 , 本田凌派整个车身的线条是比较丰富的 , 发动机盖的线条凸显的十分明显 , 相比别克车型展翼式的车标 , 本田凌派的贯穿式镀铬线条十分明显 , 更为拓展了视觉效果的车身宽度 。 全LED光源的前大灯在镀铬线条的分割下十分有科技含量 , 下包围突出的前铲造型搭配开眼角的雾灯 , 运动感的营造相比本田思域毫不逊色 。 车身侧面的双腰线俯冲感极具明显 , 尾部的溜背搭配造型突出的鸭尾 , 虽然尾部没有双边排气 , 但刻画出了极为生动的运动效果 。
来到车内 , 作为主打家用市场的车型 , 本田凌派的内饰风格显然与思域截然不同 。 整个中控台在大量线条的装饰下显得十分立体 , 同时表面采用了不同材质拼接 , 软性材质的包裹边缘有着缝线的处理 , 再搭配黑色钢琴烤漆饰板的装饰 , 看起来也比较时尚 , 充满档次感 。 在功能配置方面 , 倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等功能均有出现 , 而胎压报警、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等功能则是全系标配 。
空间方面 , 前面也提到了本田凌派主打家用市场 , 所以乘坐空间显得尤为的重要 。 本田凌派车身长宽高分别为4756/1804/1509mm , 轴距2730mm , 很显然 , 作为一台紧凑型轿车 , 本田凌派的车身尺寸在同级别中完全属于中上水平 , 空间不仅比朗逸更大 , 思域也是有所不及 。 再有本田就有着“空间魔术师”的绰号 , 所以经过一番设计搭配 , 其后备厢容积达到了561L , 堪比中型SUV 。
在动力方面 , 本田凌派分别有着1.0T+6MT/CVT和1.5L+E-CVT油电混合动力可选 , 发动机最大功率分别122马力和109马力 , 百公里加速均可以跑进10秒以内 , 作为家用车来说 , 本田凌派的动力配置十分出色 。 不过最为突出的还数百公里的油耗表现 , 即便是1.0T车型 , 百公里油耗最低也仅有4.9L , 相比丰田卡罗拉毫不逊色 。
【本田凌派|本田又一家用王,从9.98万跌至7.48万,30天狂甩10260辆】
最后总结一下 , 或许本田凌派的外观造型没有思域年轻运动 , 不过考虑到两台车不同的市场定位 , 所以本田凌派有着出色的乘坐空间 。 虽然没有搭载1.5T地球梦发动机 , 但作为家用 , 动力满足日常的使用 , 保持着出色的燃油经济性就已然不错 , 而且价格定位相对亲民 , 会在市场爆销走红也是理所当然的 。 对于本田凌派各位还有哪些看法 , 欢迎在评论区交流讨论 。
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