集团|华晨“摇摇欲坠”，阎秉哲“沉默是金” 齐凯|品牌|债券|媒体|消息资讯|华晨|祁

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自去年4月祁玉民脱下身穿了13年的“战袍” ，阎秉哲成为华晨新舵手以来，对于这位新的领导人， “静默”近乎是许多人对他的形容。
与高调地喊出“中国的宝马来了！”的祁玉民不同，阎秉哲鲜少露面，也近乎未接受过媒体专访，至于在“振兴华晨”上更是鲜有片语。
人们不知华晨将有何大动作，甚至于这家曾经让许多国内车企羡慕的自主品牌“老大哥” ，在今年所传递给外界的，似乎只有一个艰难前行的躯壳。
满身债务，跌宕2020

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对于华晨而言， “负债”和“违约”近乎已经成为了其2020年的关键词。
11月16日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。
而在三天前的11月13日，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整的消息也闹得沸沸扬扬，申请人为格致汽车科技股份有限公司。
从公布的信息来看，格致汽车科技股份有限公司是一家专业从事汽车冲压模具的定制化服务的公司，而据媒体报道，对于此次被申请破产重整，华晨方的态度是：“具体情况未知，已汇报。 ”
【集团|华晨“摇摇欲坠”，阎秉哲“沉默是金”】

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事实上，自7月下旬以来，华晨汽车集团的多支存续债券就大幅下跌，遭遇市场恐慌性抛售， “19华汽01”“18华汽03”等甚至已被列入中证评级高隐含违约率名单。
8月底，华晨汽车集团发布了2020年债券半年报，报告显示集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4% ，期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。
此后，在9月的北京媒体沟通会上，华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯还表示， 70%左右的资产负债率在行业里面大概是一个比较中等的资产负债率。
“短期内，我们确实面临一些流动性问题，但债委会的成立将帮助华晨集团解决资金流动性问题。目前，对于华晨集团而言是危中有机。 ”齐凯这样说道， “对我们来说这些都是能解决的问题。 ”
然而，到目前为止，齐凯口中的“机”却迟迟未到，而“危”却呈现出了一波未平一波又起的架势。

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就在媒体沟通会的一个月后， 10月23日，华晨集团就因未能按期兑付规模10亿元的私募债券“17华汽05” ，而发生实质性的违约。对此，华晨回应， “资金出现暂时困难，积极研究解决办法。 ”
据悉，截止10月23日，华晨汽车集团未偿债券共14只，债券余额合计172亿元。
不仅如此，今年以来华晨汽车集团控股有限公司已经多次被纳入被执行人名单，目前共有16项被执行人信息，当前被执行总金额近3.9亿元。
值得一提的是， 8月初华晨中华还陷入了员工"放假轮休"的风波中。除中层及以上领导之外，华晨集团旗下的华晨中华其余员工即将"放长假" ， "轮流上班"的状态或将持续到年底。
因而，如果要形容华晨的2020年，那大抵是负重前行、一地鸡毛。
两届“门外汉”掌舵华晨
华晨步履维艰，舵手难免被推于台前。
大抵是人世间难免会遇许多巧合，阎秉哲与前舵手祁玉民在经历上也有着些许相似之处，二者都是从副市长转换角色成为华晨董事长，且均上任于华晨危难之时。