北京|驶入首都国际展览中心 银隆蓄势待发
北京是一座历史与现代裹挟着前进的城市 , 有着历史文化的厚重感 , 又充满着现代文明的快节奏 。 一堵堵宫墙 , 一座座大厦在这个城市里矛盾却又融洽地相处 。
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在北京 , 古老的不仅是故宫、长城、四合院 , 还有从1935年开始投入运营的公共汽车 。 几十年过去 , 公交车早已从尾气漫天的柴油车变成了纯电动无污染的新能源车 , 在长安街上奔跑的“大一路”、沿途可见的纯电动经典公交车、各个景点游览的“铛铛车”和“双层巴士”无一不在诉说着北京久经岁月的繁华 。
“大一路”
2017年10月 , 以“大一路”的身份银隆新能源18米海豚公交正式驶入繁华的长安街上 , 成为了长安街上一抹靓丽的风景 , 它具有圆滑的车头、仿生海豚的独特造型、身穿“中国红”外衣 , 被大家爱称为“大红鱼” 。
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“铛铛车”
京味十足的银隆仿古铛铛车担任观光线路的使者 , 就像回到1924年的有轨电车上演着民国时期的故事 。
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“双层巴士”
带领乘客穿越北京的各大著名景点 , 故宫、北海、德胜门…说它是北京的一条公交线路 , 倒不如说它像一部浓缩的北京建都史 。
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“纯电动经典公交车”
在城区中随处都可以看到它的身影 , 白色、蓝色、黄色的色彩搭配给北京涂抹上青春靓丽的颜色 。
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前不久 , 一批象征着蓝天白云的银隆新能源公交抵达首都 。
“蓝天白云”
最经典的方正造型 , 蓝色的基调铺满了整车 , 车身点缀了几朵祥云 , 象征绿色城市里的蓝天白云;前后围组合灯充满科技感 , 曲面大视野前档玻璃全方位保证司机的前方视野 , 后围大透明区后档玻璃增加车厢内透光性 , 座椅设计复核人体工程学 , 乘客座椅间距设计远高于国标 , 使乘坐更舒适、通行更方便 。
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