整点车|10万级RS-5，为何能甩特斯拉好几条街，智能汽车竞争白热化随着汽车新能源化浪潮的不断深入

随着汽车新能源化浪潮的不断深入，智能网联功能在汽车圈中的地位越来越重要， BAT等互联网大厂的纷纷入场，进一步推动了汽车与智能科技融合的速度，也让各大车企智能化竞赛进入白热化阶段；从目前正在全国各地巡回的新宝骏汽车智能挑战赛焦灼的战况中，我们也能感受到其中一二。
据了解，新宝骏RS-5300T以智能强者的姿态，力压特斯拉等一众强悍对手。对此，不少消费者表示疑惑， 10万级RS-5为何能有如此超凡的实力呢？下面我们不妨来分析一下。

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以最近的新宝骏汽车智能挑战赛重庆站为例，在性能挑战的基础之上，大赛还有智能挑战、舒适性体验及AEB自动紧急刹车大比拼等环节，不仅对参赛车辆的智能网联、智能驾驶等方面表现有了更高的要求，更对它们的智能安全等科技实力提出了严峻考验。

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在AEB自动紧急刹车的比赛项目中，新宝骏RS-5300T凭借自身L2级自动驾驶辅助功能中主动刹车安全系统的稳定发挥，多次测试比拼中均在与前方障碍车辆碰撞前及时刹停，避免了事故的发生。反观参赛对手，售价接近30万的特斯拉Model3 ，多次测试均未能避免碰撞的情况，安全表现着实令人捏一把汗。

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然而，这还不是新宝骏RS-5300T智能安全表现的全部实力。新宝骏RS-5300T堪称越级的L2级别自动驾驶辅助配置中还包含了0-150km/h全速自适应巡航功能，不仅能够在高速路况下解放我们的右脚，实现轻松续航，也能够在拥堵的市区道路上一键开启交通拥堵辅助功能，让神经紧绷的跟车变得更加轻松自如。

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同时，搭配新宝骏RS-5300T提供的车道保持、车道偏离预警以及交通标识识别等丰富功能，用户在日常用车过程中，可以有效避免剐蹭事故或是其他交通违章的发生，大大提升了行车安全。

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新宝骏RS-5300T在智能安全驾驶方面可谓是下足了功夫，而在体现用车便利性的智能网联方面，也同样没有令广大消费者失望。得益于功能强大的新宝骏车联网，新宝骏RS-5300T做到了将手机与车机的合而为一。

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用户上车后，只需通过新宝骏车联APP扫码，就能以无线连接的形式将手机应用映射到车机之上。在本次智能挑战环节， RS-5300T的车机系统的启动与加载速度较其余参赛对手车机都要快上不少。
比如说，用户不需要唤醒、直接说出“我想听XX音乐”、“导航到附近加油站”等指令， RS-5300T都能马上按指令完成。而像是微博、淘宝、爱奇艺、美团等海量常用APP的实际体验也非常流畅，操作起来与手机无异。

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RS-5300T的手机远程控制功能也不得不提。在用户手机上的新宝骏车联APP中，车辆位置、燃油剩余量、车门关闭情况等详细信息一目了然。同时，远程启动车辆发动机、车内的空调系统等功能，对于RS-5300T来说也都是轻而易举的事情。试想一下，有了这个功能，夏日户外停车后上车一打开车门，迎面而来的不是滚滚热浪，而是空调吹出的习习凉风，这叫人如何不爱呢。