ZAKER汽车|能刷新10万级主流SUV新高度的车是谁?长安欧尚X5!
当国内SUV市场由增量竞争向存量竞争转变 , 各个主机厂纷纷开始寻找新的思路 , 譬如推出高端化产品 , 试图去打破价格的天花板 , 让自己在同级别车型竞争中优势更明显;顺应市场发展 , 推出更多能触动年轻消费者需求的产品等 , 而这其中中国品牌势头最猛 , 虽然方法千千万 , 各家车企的步伐未必一致 , 但所有的动作都朝着一个目标:再次聚焦消费者目光 。
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长安欧尚作为“以用户为主导”的企业 , 虽然品牌成立时间不算长 , 但是凭借长安汽车多年的技术底蕴再加之产品本身所带来的亲民价格 , 迅速从大部队中抽离出来 , 跻身前列 。 根据长安欧尚最新的销量显示 , 在上个月卖出了15824辆车 , 其中欧尚X7依然是销量的领头羊 。 同样第二款SUV车型欧尚X5表现也不俗 , 在9月26日开启盲订以来 , 订单数量已经突破9000 , 大有赶超去年大哥的“当红”之势 , 再次成为爆款 。
关于这款车的很多信息 , 比如外观、内饰这些可以用眼睛来感受的地方 , 麻辣车事在此前的文章《55小时预定2000辆 , 长安欧尚X5即将正式“面基”》中都有很详细的讲过 , 所以今天这篇文章我们会把重点放到一些必须要通过亲身体验才能得知的地方 。
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首先说说动力 。 长安欧尚X5提供了1.6L和1.5T两款发动机 , 其中1.5T这款发动机就是长安汽车的“金字招牌”蓝鲸发动机 。 最大功率132Kw , 最大扭矩300Nm , 匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器 。 这套动力总成是当下最主流最强势的组合 , 综合性能均衡全面 , 首次在长安欧尚品牌产品体系中出现 。
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由于这款车的定位是运动型SUV , 所有在实际的调校中整体偏激进 。 初段加速迅猛 , 在1250转就能爆发最大扭矩 , 油门踏板的反馈力度比较轻盈 , 尤其在运动模式下 , 让你有一种想冲出去的冲动 。 除了在初段 , 这款发动机在中后段的动力储备也是非常充足 , 在我们满载状态下 , 动力依然源源不断 , 并没有感觉到力不从心 , 据工程师介绍 , 在120km/h时 , 发动机还能剩余40-45%的动力储备 。 而在此前的场地测试中 , 长安欧尚X5更是跑出了百公里加速7.79秒的成绩 。
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匹配的7速湿式双离合变速箱整体表现平顺 , 94.3%的综合传递效率 , 动力输出更高效 。 至于大家比较担心的顿挫感 , 我在实际的驾驶中并未有太多感受 , 这一点可以从应用在长安多款车型上得到印证 。
大多数SUV车型只提供经济、舒适和运动三种模式 , 长安欧尚X5在此基础上增加了赛道模式 。 切换到这个模式后 , 中控屏幕会出现模拟的赛道游戏界面 , 会显示方向盘的转向角度、时速、转速、油门开度、涡轮压力、海拔、坡度等信息 , 同时车内所有喇叭会发出赛车声浪并与车尾液氮喷射音效无延迟地跟随车速进行变换 , 虽然对性能提升没有什么直接帮助 , 但是营造的驾驶氛围让驾驶者体验肾上腺素飚升和荷尔蒙释放的快感,带来更加兴奋的驾驶体验 。
【ZAKER汽车|能刷新10万级主流SUV新高度的车是谁?长安欧尚X5!】
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长安欧尚X5底盘表现满意 , 据工程师介绍他们给欧尚X5店底盘悬架做了20%的抗倾侧能力 , 目的就是加强整车操控的稳定性 。 车辆在急加速或快速变线的情况下 , 能够带来更好的支撑性 。 同时在通过坑洼路面时 , 过滤得并不会很生硬 。
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