油门到底|iX3首次试驾：品味“选择的乐趣”，纯电动BMW( 二 ) 生活中

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通过方向盘上的按键，驾驶者可以一键调用包括自适应巡航、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能，通过遍布全车的25个摄像头和传感器，系统可以自动识别道路标线自动跟车、变线，当双手离开方向盘时间过长，带有感应装置的方向盘上两个灯光警示会发出闪亮，提醒驾驶者恢复手握方向盘。另外， BMW一些受到欢迎的功能在这款新车上都有提供，包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等。
为什么要选择BMWiX3？

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为什么要选择BMWiX3？这是消费者首先要解开的心结。纯电动车市场并非BMW一家独大，而且这个系列产品的价格看上去也不具备绝对杀伤力。于是，话题就要触及BMWiX3的灵魂——第五代eDrive电力驱动技术，它才是新车的真正价值所在。从效果看，该技术赋予了车辆500公里的续航里程和百公里16.7千瓦时的低能耗，使用便利、高效。由于宝马包揽了传动系统零部件的独立开发，以及关键零部件高压动力电池以及电机的生产，对管控产品品质也相当有利。

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BMWiX3的电机、逆变器和变速器是整合在一起的，好处是降低车重同时可以节省安装空间。车辆电机位于后轴，最高输出功率210千瓦，峰值扭矩400牛米，功率密度比上一代技术提高了约30% 。在结构紧凑的电驱系统驱动下， BMWiX3的0-100公里/小时加速时间为6.8秒。

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宝马首个投产的第五代动力电池工厂位于沈阳，为BMWiX3生产提供了极大便利。 BMWiX3使用的811型镍钴锰三元锂离子电芯净容量达到74千瓦时，同时，宝马的热管理系统在车辆低温启动时，可以通过通过热泵系统为电池包加热，车辆正常行驶时，热泵系统也能回收驱动系统和电池包产生的多余热量，提供空调供暖。在电池包安全方面，华晨宝马进行过大量严苛测试，并在制造环节采取了严格管控措施。

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通过智能手机上宝马的专用软件，用户可以随时掌控车辆状况，特别是与充电相关的信息。 BMWiX3可以使用直流快速充电和家用充电接口，直流充电可接受最大100千瓦充电功率， 45分钟可将电池从0充至80% 。交流充电兼容380伏及220伏充电电压，最大功率11千瓦， 7.5小时可完全充满。
选择的乐趣

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BMWiX3的数字化手段丰富，进入车内，将智能手机放置在中控台无线充电装置上即可启动车辆。同样，使用手机还可以解锁或者锁闭车辆。 BMW智能个人助理内容进一步丰富，车载系统甚至整合了QQ音乐和喜马拉雅这样深得吾心的应用程序。腾讯小场景生态开放平台是BMWiX3上颇有价值的功能之一，这源于宝马与腾讯的战略合作，第三方服务商可以通过腾讯小场景将自己的应用程序接入车机。另外，天猫精灵语音助手的功能丰富，贴合现代人群消费特点。

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BMWiX3对豪华性和舒适感的追求并未改变，车辆提供6种内饰颜色搭配，从材质选择到做工都很考究。 12.3英寸数字仪表盘内容丰富，视觉效果也不错，搭配10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕，科技感十足。由于电池包设置在车底，车辆重心降低了7.5厘米，车内正常身材的乘员驾乘空间都有保障，只是后排地板中央的凸起会影响第五名乘员的乘坐。通过座椅的各种翻折放倒方式，车辆还可以形成较大的行李空间。