非洲|跟对人了，中国帮忙修铁路，经济直接翻十倍，非洲老铁直呼：感谢亚吉铁路|埃塞俄比亚

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图为亚吉铁路
中国基建闻名世界，完成过很多超级工程，例如此前曾给埃塞俄比亚帮忙修过铁路，这条铁路可不得了，让该国的经济直接增长，相比过去翻了十倍之多，直接让这位非洲老铁激动直呼：跟对人了，感谢中国，并且在很多场合都直言说认定中国准没错。
图为亚吉铁路
埃塞俄比亚位于非洲东北部，是非洲文明古国之一，该国风景优美，有很深的历史文化积淀，是一处非常受欢迎的旅游胜地，有包括非盟在内的 160多个国际组织在此落户，因此埃塞俄比亚充分利用优势，通过加强与中国等国的联系，国内产品获得大量出口，有效的推动了自身经济发展，如今已经成为了非洲经济增长最快的国家之一。
【非洲|跟对人了，中国帮忙修铁路，经济直接翻十倍，非洲老铁直呼：感谢】说到中国，这是埃塞俄比亚人的老朋友了，经过多年的发展，如今中国已经成为埃塞最大的贸易伙伴，投资来源国和工程承包方，两国通过务实合作，取得了极好的发展成果，如40年前，中国投入巨大，援建的坦赞铁路，帮助非洲世界国家寻到一条经济出路，如今工程队伍再次走进非洲，打造了一条亚吉铁路经济走廊。
图为亚吉铁路
亚吉铁路，是一条连接埃塞俄比亚与吉布提的全程电化货运铁路，造价40亿美元，总长752.7公里，设计时速为120公里，该铁路首次采用了全套的中国标准，即集设计，投融资，装备材料，施工，监理为一体的中国化全产业链，相比于之前的坦赞铁路，亚吉铁路发挥的作用还要更大，但是对于埃塞俄比亚来讲，该铁路的修建工作却也不是一帆风顺的，因为该国基础设施太过落后，而工程太过麻烦复杂，所以在招标初期被瑞士，澳大利亚等西方国家统统拒绝，认为在这样的条件下，建设一条电气化铁路根本不切实际。
在此情况之下，中国主动与埃塞接触拿下了这个项目，但是期间也遭遇了很多困难，第一，非洲地区蛇虫蚊蚁非常多，尤其是工人们工作时，经常遭遇蟒蛇袭扰，因而承受着巨大的心理压力，第二，埃塞交通非常落后，很多材料要么没有，要么不能及时运达，中国施工团队只好亲自上阵担任护送任务，第三，资金不足，技术欠缺，中国施工团队在工作当中，还负责起了埃塞人员的教学任务，好在克服了一个个困难之后，亚吉铁路终于成功了。
图为亚吉铁路
如今该铁路投入运营已经有三年，创造了10多万个就业岗位，大大推动了当地的经济发展，并成为了建立埃塞与吉布提两国间产能合作机制，推进亚吉铁路沿线经济带产能合作的重点工程，所以被誉为埃塞的运输生命线，并且，由于该铁路对于推动两国互惠合作发展，振兴地区经济，以及辐射非洲其他国家都具有重要价值和意义，因此也被誉为新时期的坦赞铁路，成为了一条真正的繁荣之路。