丰田|再等2天,丰田又要放大招!全新SUV破百6秒内,油耗2.6L


丰田|再等2天,丰田又要放大招!全新SUV破百6秒内,油耗2.6L
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说起丰田 , 我相信喜欢的人有 , 不喜欢人的也有 , 但是丰田这个品牌 , 或者说是在造车技术这一方面 , 我觉得几乎没人可以反对丰田所拥有的高度 。 丰田旗下很多款车型都做到了全球热销 , 而卡罗拉更是全球的销量冠军车型 , 丰田所达到这样的惊人的成绩 , 无疑就是它的车型适合家用需求的大军 , 在一代又一代人的口碑之下 , 丰田就是耐用省油的代表 , 更是有着“一车传三代”的赞誉 。
除此之外 , 丰田的混动技术也是全球数一数二的 , 双擎版本的车型已经把家用省油做到不错的认可水准 。 例如 , 威兰达的双擎版2.5L混动系统 , 其系统综合最大功率222马力 , 热效率进一步升至41% , 另外在匹配E-CVT电子无级变速箱后 , 其百公里油耗仅4.6L , 加满一箱油最大可实现约1000公里的续航 。 相比本田CR-V锐·混动的油耗5L , 显然威兰达的表现更加出色 。
但丰田的“野心”并不止于此 , 目前我们从广汽丰田官方获悉 , 在11月20日开幕的广州车展上 , 广汽丰田将发布威兰达PHEV(插电式混合动力版)车型 。 要知道以往的丰田混动车型 , 注重的都是燃油经济性 , 一旦插混和丰田的紧凑型SUV结合 , 不仅要满足环保和能耗上的要求 , 而且还要打出“性能牌” , 这在过去的丰田混动车上是前所未有的 。
目前尚无新车的详细消息曝光 , 但参考海外已经发布的RAV4插混版(官方名称:RAV4 Prime)来看 , 预计威兰达插电混动版也将延续在售车型的整体设计 。 前脸大尺寸的网状式进气格栅 , 有几分雷克萨斯纺锤式进气格栅的感觉 。 搭配两侧全系标配的修长LED大灯组 , 辨识度非常高;两侧雾灯区大幅度向内凹陷 , 配合前包围设计 , 使威兰达的车头气势十足 , 看起来非常霸气 。
而车身侧面是威兰达最具吸引力的部位 , 斜拉上升的腰线以及丰富的下裙线造型 , 为车身营造出强烈的立体感 。 同时 , 外凸的轮眉、密幅式的轮圈彰显野性 , 足以吸引大批拥趸 。 车尾部分设计则较为简洁 , 镀铬饰条对于灯组内部也进行了点缀 , 颇具精致感 。 厚实的黑色包围占据了底部的大面积位置 , 令车尾显得十分敦实 。 双边共两出的外露式排气 , 也营造出较强的运动感 。
【丰田|再等2天,丰田又要放大招!全新SUV破百6秒内,油耗2.6L】而在内饰方面 , 威兰达依然保持了丰田一贯的高水准 。 左右对称的中控台层次分明 , 表面采用了大块软性材质覆盖 , 边缘处辅以缝线工艺点缀 , 搭配细节部分的镀铬饰条和黑色烤漆装饰 , 整体做工和质感表现工整细腻 。 10.1英寸的中控触摸屏非常吸睛 , 搭配上指针+液晶屏组合的仪表盘与HUD数字抬头显示功能 , 营造出不错的科技氛围 。 大量实体按键、旋钮的保留则更加照顾日常使用时的便捷性 。
不出意外的话 , 威兰达PHEV与海外全新RAV4 PHEV版本也会采用相同的动力 。 其将搭载2.5升四缸发动机与电动机组成的插电混动系统 , 该系统中的发动机最大功率131kW(178马力) , 综合功率225kW(306马力) , 纯电续航里程为63km , 配备四驱系统 , 百公里加速时间将在6秒以内 , 这已经达到小钢炮的水准了 。 另外 , 官方公布的油耗仅为2.6L/100km , 同时价格也要超过现款2.5L HEV车型 , 或在25万元之上 。