马自达mx|顶配34万的“撩妹”跑车,配无框车门+硬顶敞篷,比劳斯莱斯罕见

【马自达mx|顶配34万的“撩妹”跑车,配无框车门+硬顶敞篷,比劳斯莱斯罕见】
马自达mx|顶配34万的“撩妹”跑车,配无框车门+硬顶敞篷,比劳斯莱斯罕见
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马自达mx|顶配34万的“撩妹”跑车,配无框车门+硬顶敞篷,比劳斯莱斯罕见
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顶配34万的“撩妹”跑车 , 配无框车门+硬顶敞篷 , 比劳斯莱斯罕见
可能在很多人的心目中 , 最帅气的车型就是跑车 , 其实小编也觉得跑车非常帅气 , 但是每次想到跑车的时候 , 都会同时联想到跑车高昂的价格 , 所以小编这种打工人也就只能想想了 。 虽然跑车非常的昂贵 , 但是跑车一直都不缺少市场热度 , 基本上每个人都能聊上一两句 , 不管买不买得起 , 讨论一下总是可以的 。 也正是因为跑车的帅气和昂贵 , 跑车也被看作是最适合“撩妹”的车型 。
在小编看来 , 这个“撩妹”已经成为了一种指代 , 指的是这款车帅气又有排面 , 所以就很适合年轻人开 。 但是也并不是每一个人都能拥有跑车 , 就像是兰博基尼、法拉利等品牌 , 小编这种月薪三千的打工人也只能看看 。 不过低价跑车市场的空缺应该也吸引到了不少车企的目光 , 所以就有一些车企将产品投放在了这个领域 , 小编就发现了这么一款价格不是特别高昂的“撩妹”跑车 , 它就是马自达MX-5 。
在小编的印象中 , 马自达MX-5并不是一款多么知名的车型 , 但是它在小众圈子里还是有一些名气的 , 所以从它的定位来看 , 这款车就不太可能实现大众化 。 不过小编觉得最主要的原因 , 可能还是在于马自达MX-5进入国内的时间太晚了 。 言归正传 , 马自达MX-5如今是以纯进口的方式在国内销售 , 并且还需要采取预订的方式 , 售价范围是33.9万~34万 , 在一众价格昂贵的跑车之中 , 这个价格已经算是亲民了 。
外观十分拉风 , 车内氛围如同家用车在整体的外观设计上 , 马自达MX-5采用的是马自达的“魄动”设计语言 , 造型看上去比较熟悉 , 尤其是大灯和中网的位置 , 在小编看来 , 马自达MX-5的造型跟阿特兹以及昂克赛拉等车型基本一致 。 只不过马自达MX-5的车头位置要更加的低趴 , 所以看上去运动感也就更强 。
不过小编能够明显地看出来车身位置的驾驶舱尺寸比较短 , 所以造型非常的拉风 , 再加上无框车门和可以折叠的硬顶敞篷 , 这款车要是开出街去的话 , 一定能够赢来比较高的回头率 , 至少小编要是在街上看到这款车 , 也会不自觉地回头看一眼 。
马自达MX-5的车身尺寸是3915*1735*1245mm , 轴距是2310mm , 尺寸其实并不是很大 , 而且因为这款车采用的是刚强度的铝合金材料进行打造 , 所以车重只有1135KG 。 走进车内之后 , 小编发现马自达MX-5的车内科技氛围和机械感并不是很强 , 甚至有一种浓浓的家用车气息 , 当然在某些元素的设计上还是有着运动感的 , 只是整体的运动氛围并不强 。
搭载2.0L自吸引擎想必大家跟小编一样 , 最为关注的还是这款车的性能表现吧 , 马自达MX-5在动力上搭载的是2.0L的直喷自吸式发动机 , 最大马力是158马力 , 峰值扭矩是200牛米 , 同时在传动上匹配的是6AT变速箱 。 这个数据在小编看来是比较一般的 , 百公里加速实测是8.28秒 , 都比不过思域 。 但是据小编所知 , 性能并不是这款车的卖点 , 它的卖点主要在操控上 , 出色的底盘调校和前后配重比 , 完全可以让它做到指哪打哪 。