东南财富|曾是国人心中“品牌货”，今只能特价处理，一代“鞋王”终落幕？( 二 )

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其实在服饰界最核心的一个问题就是库存，如何管理好库存，不要造成库存积压也是品牌走向成功的一个关键。然而达芙妮在发展过程中，库存居高不下的问题却越来越严重。根据数据显示， 2004年达芙妮库存周期在126天， 2015年的时候已经上升至215天了。
库存大量积压导致产品更新不及时，门店只能通过降价来清理这些过多的库存，这就像我们上面所说的那样，达芙妮在老百姓心中已经变成了“过气货” 。至于库存积压严重的情况，有业内人士分析表示还是因为达芙妮开了太多“无用”的门店。清库存本该是短期的行为，到了达芙妮这里却变成了长期行为。产品在市场一直卖不动，要么就是产品设计有问题，要么就是不符合消费者匹配度。

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从2013年营收开始下滑之后，达芙妮就开始走了“下坡路” 。有数据统计2015年至2019年，达芙妮累计亏损达到30亿港元之高。在不断亏损之下，达芙妮只能通过关店来自救， 2015年的时候达芙妮门店数量达到6000多家，然而2018年和2019年关店数量都要达到上千家之多。光是2019年就关闭了2400家门店，相当于平均每天都要关闭6家门店。
当然请明星代言然后迅速开店扩张不是只有达芙妮这么干过，在国内运动市场还没有兴起时，福建晋江众多的品牌都是通过这一方式崛起的。作为一个常住人口只有百万人的县级市，晋江却能够成为国内最大的运动休闲鞋和服装生产基地，自然也是有原因的。

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其中包括匹克、鸿星尔克、贵人鸟、安踏以及特步等品牌，都来自于晋江。不过其中不少品牌最终面临的结局和达芙妮也极为相似，基本都是前期扩张迅速，但是由于盲目扩张后期营收急剧下滑，导致品牌也受到了影响。截止到2020年11月17日，达芙妮的市值仅剩下4.17亿港元，与巅峰时期的百亿市值相比，达芙妮的市值已经跌的只剩下零头了。
对于往后达芙妮面临的情况，有业内人士表示达芙妮可能会和百丽面临相同的结局。不过背景强大的达芙妮，也不排除会出现股权转让，以此来减少成本方面支出的情况。
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