1886车世纪|BJ30离泛越野有些距离

北汽越野发布了新车BJ30开启预售 , 眼明的车友认出这个车就是原来的BJ20的改款 , 为了适应北汽越野的命名规划改为BJ30 , 车身前后、内饰做了重新设计 , 加入许多BJ40的设计元素 , 看起来更有指南者的气质 。 前期北汽越野也在工信部申报了该车 。 泛越野是北汽越野对单数城市SUV的称呼 。
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尽管有了新外观 , 标注了接近角、离去角等越野参数 , 但这是台前驱车 , 而且看起来北汽越野并没有打算给其装备四驱 。 前驱横置发动机 , 是这类车型的普遍布局 , 这次北汽越野采购了哈尔滨东安发动机4J15T , 以及东安的6AT自动变速器 , 替换掉之前的CVT变速器 。 哈尔滨东安的股东之一是长安集团 。 4J15T发动机是在4G15M基础上的改进升级 , 配备连续可变双VVT , 最大扭矩功率为115kW/5000rpm , 峰值扭矩为230Nm , 扭矩转速下探到1750 。
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6AT变速器是东安自主研发的两组行星轮液压自动变速器 , 并有P2混动方案 , 型号A6F5 , 承载扭矩300nm , 拥有完全自主知识产权 。 北汽越野采购6AT , 除了看重低成本可靠性能 , 更是看重东安为其延展了P2混动方案 , 为将来产品升级留下空间 。
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【1886车世纪|BJ30离泛越野有些距离】内饰也重新设计 , 出风口是北汽的“北字形”典型风格 , 加上LCD大屏 , 电子设备有时髦的前后泊车雷达、低速移动物体报警系统(MOD)、车道偏离预警系统(LDW)、盲区监测系统(BSD)、540°全方位影像系统 。
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关键的四驱却没有 , 这台前驱车的配置算是主流水平 , 但距离泛越野有些远 , 从尺寸上看 , 这台车属于次紧凑级 , 也是车市上竞争最激烈的领域 , 仅靠一个风格独特的外形 , 难以获得成功 , 前面有广汽菲克的Jeep城市SUV做例子 , 他们还都有四驱版 。 这个领域的走量车型对核心技术要求很高 , 头部车企都是以全新平台化来应对激烈的竞争 , 拼技术、拼设计、拼成本、拼配置、拼可靠性、甚至拼名字 。 所以BJ30到底是为了完成产品序列任务还是能有所发展 , 只能观察日后销量 。