在国内 ， 一提起大众 ， 众多老司机就会想起两款车……Jetta和Golf ， 的确大众的A级车大部分都和这两个车有关系 ， 比如我们今天猪脚 ， 正是Jetta-捷达A5车型 ， 国内称之为Sagitar-速腾 ， 2005年上市

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我们这台是2011款速腾1.8T自动冠军版 ， 新车指导价18.48万 ， 1.8升涡轮增压发动机 ， 最大马力160峰值扭矩250 ， 按理说一个A级车卖到了20万出头的落地价 ， 刨开动力不说 ， 什么电动座椅 ， 中控大屏 ， 360°无死角摄像头 ， 全景天窗 ， 无钥匙进入 ， 一键启动 ， 都应该有吧 ， 但是……它一个都没有！好在给了个小天窗 ， 远近一体氙气随动大灯 ， 以及一个17寸的“大”轮毂！

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这台车是2012年上户的 ， 也是目前为止这一带速腾能买到的上户时间比较晚的了 ， 行驶了17万公里 ， 一手车 ， 而让我惊讶的是 ， 这台车全身上下包括保险杠 ， 都是原车漆 ， 由于自带烧机油光环 ， 车主更换了废气阀 ， 第二个让我意外的是发动机居然不漏油 ， 这一点都不大众 ， 相比外观 ， 内饰经过了8年的时光 ， 显得很陈旧了 ， 包浆的方向盘 ， 不规则褶皱的座椅 ， 好在并没有发现破损的地方且无异味 ， 各功能都还能正常使用

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由于车子长期在市区使用 ， 底盘并没有发现拖地痕迹 ， 非常规整 ， 路试的时候发现这台车真的很会讨巧 ， 明明8秒多的加速 ， 但是给人的感觉就是能跑进6秒 ， 加速感体感很好 ， 得益于大众优秀的底盘调校和车主精心保养 ， 这台8年的老车开起来依然很灵动 ， 手感很好 ， 底盘有些许松散也在可接受范围以内 ， 反而是车身偶尔发出的异响让人异常烦躁！

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大众的涡轮增压发动机一直是一个很神奇的存在 ， 加个外挂ecu就可以增压10%动力 ， 换个进排气刷个电脑就可以上200匹 ， 这也是大家一边骂着无良大众 ， 简配坑人 ， 而销量却一年比一年高的原因吧
【非常車贩|速腾“冠军”版？，收车日记：零百8秒】最后讨论一个很普遍的问题 ， 通常来说一台车如果拿回来之后事无巨细的告知各种瑕疵 ， 修复整备项目 ， 80%的客户会转身去隔壁买一个整体车况还不如这台车但是车况不透明的！所以在二手车行业里 ， 似乎都形成了一个不成文的规定 ， 在承诺车况时 ， 仅对有无重大事故 ， 火烧水泡做出承诺 ， 讲究一些的会对发动机变速箱等关键部位有无拆卸维修做出描述 ， 大家对这个现像有什么自己的想法呢？

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