飞龙评车|S级内饰+15.6英寸中控大屏,颜值还很高,国产又一旗舰SUV
要说起国产旗舰SUV , 你会想到谁呢?2年前销量超过汉兰达、途昂、锐界的传祺GS8?能媲美普拉多的哈弗H9 , 还是刚刚在美国纳斯达克上市的蔚来ES8和理想ONE 。 我认为是蛰伏许久的比亚迪唐DM , 它在“542”理念推出后 , “百公里加速5s以内、4驱系统、百公里油耗在2L足够证明自己的强大的产品力 , 而在艾格设计师的到来后 , 颜值得以提升 , 补齐了比亚迪的短板 。 从此又登陆了国产汽车市场的舞台 。 比亚迪唐DM更是有着奔驰S级的内饰 , 还配备了15.6英寸的中控大屏 , 有着十足的吸引力 。 国产又一旗舰SUV , S级内饰+15.6英寸中控大屏 , 颜值还很高
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唐DM它汲取了西方龙的精髓 , 前脸加入了瓶颈口式镀铬格栅和多条横幅式中网 , 从格栅内延伸出的一条镀铬装饰条犹如“龙须”一般 , 生动形象 。 两侧犀利的前大灯融入了3颗LED矩阵式光源 , 虽然不花哨 , 但却简约实用;直立式的进气口和运动化的前包围 , 让它不落俗套 。 车身加入了很多舒展、流畅的线条勾勒 , 再配上半悬浮式的车顶和镀铬装饰条 , 十分精致时尚;22英寸的熏黑轮圈搭配着Brembo卡钳很有运动型SUV的范儿 。 车尾颜值很高 , 一体贯穿式尾灯组通过闭合式的环状LED光环点缀 , 十分惊艳 。 后扰流板、银色的后护板和龙息矩阵式出风口 , 新颖别致
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作为国产新生代的中型SUV , 比亚迪唐DM的长宽高分别为4870*1940*1720毫米 , 轴距2820毫米;车身三围与锐界、汉兰达这样的标杆不相上下 , 车内采用5座、7座的布局 , 能满足不同消费者的用车需求
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简洁凝练的布局让人看上去十分清爽 , 各功能按键和布局合理 , 操作起来得心应手 。 环抱式的座舱采用了黑色搪塑工艺面料、银色金属拉丝面板和红色的缝线 , 再加上很多汉化的标注 , 质感细腻的同时也能带来十分亲切的感觉 。 当然了 , 最抓人眼球的还要属中控台配备的这块12.8英寸8核自适应旋转悬浮中控屏 , 功能上支持多种手机互联 , 在车上就能玩王者荣耀、吃鸡、看电影 , 搭载的DiLink2.0智能互联系统具有智能语音交互、语音控制系统功能
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动力方面 , 比亚迪唐DM继续搭载现款车型上的2.0T插电式混合动力系统 。 发动机的最大功率141千瓦(192匹马力) , 峰值扭矩320牛米;电动机有着394匹马力和580牛米的峰值扭矩 , 系统总功率达到了431匹马力 , 总扭矩900牛米 。 传动匹配了改良后的6挡双离合变速箱 。 百公里提速4.3s , 百零制动距离仅36m , 而油耗也低至1.8L 。 底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统 , 搭载FSD可变阻尼悬架系统 , 伊顿全自动机械差速锁 , 有着更好的行驶质感和平稳的操控体验 , 还拥有不错的越野性能
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【飞龙评车|S级内饰+15.6英寸中控大屏,颜值还很高,国产又一旗舰SUV】综合点评:比亚迪唐DM , 它是一款宜商宜家的车型 , 在国内中型SUV领域虽然没有锐界、汉兰达那样的豪车光环 , 但从整车的综合品质上来看 , 它丝毫不逊色 , 在颜值、内饰科技感以及动力方面都有着鲜明的个性 。 补贴后的价格26.68万起 , 通过“增配降价”的方式再一次成为在众人关注的新焦点 , 更是新能源中型SUV领域的价值标杆 , 越级而立
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