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卡-22首飞后迅速表现出优秀的性能 ， 创下了八项世界纪录 ， 如1961年10月7日356.3公里/小时的同级别直升机速度纪录 ， 以及1961年11月24日将16485公斤有效载荷提升至2557米的起重纪录 。
虽然潜力很大 ， 但卡-22的动力系统结构复杂 ， 转换飞行操纵麻烦 。 尽管该机安装了复杂的自动驾驶仪来提高提高稳定性和控制性 ， 但首架原型机还是因右旋翼总距故障在1962年8月28日坠毁 ， 1964年8月12日第三架原型机也苏联空军的试飞中坠机 。

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连续事故表明以苏联直升机工业当时的技术尚无法解决卡-22的操纵问题 ， 由于此时米-6重型直升机已经批量服役 ， 这成为压倒卡-22的最后一根稻草 ， 该项目最后被迫终止 。
（来源：百战刀）

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