更重要的是 ， 相比其它车企插电混动车型比燃油版车型贵出不少 ， 途锐eHyBrid仅67.98万元的售价并不高 ， 加上大众给出的补贴优惠 ， 性价比甚至比燃油版途锐还高 。 毕竟途锐的燃油版车型官方指导价都在59.18—82.18万元 ， 而途锐eHyBrid在配置上虽然取消了空气悬架 ， 但其它配置与燃油版中高配车型相差无几 ， 减配也让成本得到了很好的控制 。

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写在最后：
从途锐eHyBrid的定位以及价格上来看 ， 要想让它走量肯定是不切实际的 ， 大众推出它就是在向外界传递一个信息 ， 那就是大众将在新能源市场发力的决心 。 相比其它非中国车企 ， 大众很显然已经先人一步 。

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