云韶娱乐|究竟有啥利弊，很多国产车有发动机罩汽车机舱发动机盖板是一个很有意思的零

汽车机舱发动机盖板是一个很有意思的零部件，明明对汽车性能丝毫没有影响，但越来越多的车企纷纷效仿添加。对于国产车来讲，现在大部分车系几乎全部匹配机舱盖盖板，只有非常low的低端车，才会为了降低成本去掉机舱盖盖板！对于合资车来讲，几乎15万以上的所有车型，也全部添加机舱盖盖板，其他车型，根据车辆价格进行选配。

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发动机机舱盖盖板究竟有什么作用？为什么添加呢？
提升车辆NVH
如果硬说机舱盖盖板对车辆性能有影响，那只能是有助于提升车辆NVH ，随着车辆家用化的普及，汽车价格逐渐降低，汽车零部件也是各种简配，但是车辆乘坐感尽量保持，必然要添加一些有助于提升车辆NVH性能的零部件，发动机机舱盖添加盖板自然而然也被采用。

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有些车辆，为了保持较高的NVH水平，在盖板表面会增加一层隔音棉，车辆NVH进一步提升。
增加车辆机舱的整洁度
车辆发动机内部有非常多的连接控制线，加上传感器线路，发动机点火控制线，各种线交叉在一起，眼花缭乱，如果车主打开机舱盖，会显得机舱盖内部杂乱无章，车辆整体体验感下降。但如果添加机舱盖盖板，发动机各个控制线全部被遮挡，整个机舱盖整体如一，大方整洁，尤其是在车展上，这样的配置会明显提升整车品控感。

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发动机机舱盖之国产车与合资车
国产车
发动机机舱盖现在被国产车应用的炉火纯青，如果我们查看WEY系列，领克系列，这些国产车高端品牌，发动机机舱盖全部被包围，打开机舱盖以后，整体感比较强，发动机机舱内部也比较干净整洁。

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对于其他车型， CS75 ，哈弗H6 ，博越等车型，机舱盖布局也都不错。国产车之所以这样布局，也是本着有总比没有好的思想，国产车既然是主打配置， ESP ，胎压监测，智能控制，语音互联等，机舱盖盖板这样一个小件自然也必须要跟上，三大件没有什么内容可做，车辆外观布局一定要比合资车优秀。
【云韶娱乐|究竟有啥利弊，很多国产车有发动机罩】合资车
对于合资车而言，其首要目的是盈利，在盈利的基础上考虑降成本。对于高端车来讲，高端车定位高，车辆配置也好，乘坐体验感必须跟得上，同时高端车价格贵，利润高，所以这样的机舱盖盖板基本都匹配。

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但是对于低端车，其首要目的是降成本，为了降低车辆价格可谓是各种办法全部用上，发动机盖板没有实质作用，必然作为首要目标进行简配，所以现在的合资入门级车型，都不匹配机舱盖盖板。