北京商报|中法人寿借款求生路迎转机？，拟增资28亿增资坎坷、借款度日的中法人寿或将“绝

增资坎坷、借款度日的中法人寿或将“绝处逢生” 。 11月15日，北京商报采访人员从中国保险行业协会获悉，近日中法人寿欲增资28亿元，引进宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）、青山控股集团有限公司（以下简称“青山控股”）、贵州贵星汽车销售服务有限公司（以下简称“贵州贵星”）三家新股东，增资后注册资本跃升至30亿元，而法国国家人寿、北京人济九鼎资产管理有限公司（以下简称“人济九鼎”）两家老股东则将退出。业内人士认为，若新的增资方案通过，中法人寿将正式从合资险企变身为中资险企，而随着大量资本金的补给，业务将走上正轨。不过，届时，如何应对新股东之间及其与经管层的摩擦，如何发展业务以从激烈市场竞争中脱颖而出，也将成为中法人寿需要直面的挑战。

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增资方案两易其稿法国国家人寿终退局
最新公告显示，增资完成后，中法人寿注册资本将由2亿元增至30亿元。其中，人济九鼎和法国国家人寿将把目前各自持有的0.5亿元全部转让给第一大股东鸿商产业控股集团有限公司（以下简称“鸿商集团”）。
与此同时，鸿商集团新增出资7.9亿元，增资及股转完成后股比将由50%降至33% ，不过仍为第一大股东；宁德时代、青山控股、贵州贵星分别出资9亿元、9亿元、2.1亿元，增资完成后股比将分别为30%、30%、7% 。
保险行业协会相关披露显示，自2016年起，中法人寿便已开始谋求增资重组。不过彼时，法国国家人寿并未退局，而是一直没有参与各版本方案的增资。
具体而言， 2016年，中法人寿拟新增注册资本13亿元，除了原股东鸿商集团、人济九鼎分别欲增资6.5亿元和3.25亿元外，还拟引入新股东吉林省长久实业集团有限公司出资1.625亿元，和新股东安徽国盛投资有限公司出资1.625亿元计入新增注册资本。
此后，在2017年版增资方案中，股东出资额、新入局股东名单均发生了变化：中法人寿欲增资13亿元，其中原股东鸿商集团和人济九鼎参与增资，分别出资4亿元和1.74亿元；另有新股东广西长久汽车投资有限公司（以下简称“长久汽车”）、宁德时代分别欲增资4.29亿元、2.99亿元。
然而，两次增资方案均没有下文，中法人寿2亿元注册资本一直未得到补充。此次增资版本相较于2017年版增资方案，新入局股东中仅存宁德时代，另有青山控股、贵州贵星参与出资；长久汽车不再参与，而原股东法国国家人寿、人济九鼎亦均欲退局。
关于为何此前几版增资方案未通过，北京商报采访人员致电中法人寿并发送采访函，截至发稿并未取得回复。
偿付能力屡创新低风险评级五年不达标
中法人寿坎坷增资路背后，一方面是该公司屡创新低的偿付能力充足率及连续五年不达标的风险评级；另一方面则是其跌至0元的保险业务收入及难甩开的亏损包袱。
偿付能力报告显示，三季度，该公司核心偿付能力充足率与综合偿付能力充足率均为-24408.67% ，相较二季度的-22687.57%与一季度的-18227.01% ，缺口不断扩大。
该数据也印证了该公司的自述， “偿付能力不足，因公司资本金长期未得到补充，在以风险为导向的偿付能力评估体系下，公司经营费用支出导致实际资本持续下降，公司总体偿付能力低于监管要求水平” 。
不过，冰冻三尺非一日之寒。自2016年开始，中法人寿的偿付能力充足率便由正转负，而这一年也是风险综合评级开始不达标的分水岭。根据中法人寿公告， 2016年三季度，中法人寿的风险综合评级已为C级， 2016年四季度风险综合评级降为D级，直至2020年三季度仍维持在D级。至此，中法人寿偿付能力指标已连续五年不达标。