电动大咖|沃尔沃把研发体系和新产品都搬到中国，为了更安全环保的出行( 二 ) 以前

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至于消费者比较关注的动力电池的安全问题，沃尔沃更是提供了非常完善的解决方案：
其一，沃尔沃开发了一套全新的电池管理系统，由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压和模组温度节点，确保每个电芯和模组一致性。
其二， XC40RECHARGE电池封装采用IP67标准，高等级的防尘防水能力可以确保安全的用车环境，同时，电池包也带来更高的整体抗扭转刚度。
其三， XC40RECHARGE采用中置电池布局，在发生碰撞时，高压电池包会与车辆自动断开连接，确保车辆没有带电的危险；同时，发生侧方碰撞事故时，低重心设计对于侧翻的抑制能力更强，有效避免可能对乘员所产生的二次伤害。

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从上述安全设计和措施来看， XC40RECHARGE应该是全球道路最安全的新能源汽车之一。
而在前后两组高性能双电机的加持下， XC40RECHARGE的总功率达到了300kW（408Ps），最大扭矩660N·m ，百公里加速时间仅需4.9s 。单纯上述数据来看， XC40RECHARGE已经拥有了媲美性能车的实力，超越了市面上大多数汽车，只需轻踩油门， XC40RECHARGE就能给用户带来强烈的驾驶快感， “飞”一般的感觉。
此外， XC40RECHARGE还拥有高达71kWh的大容量电池包，由27个电池模组、每个模组由12个电芯单元串并联设置组成；在150kW的直流快充模式下， XC40RECHARGE电量从0充至80%仅需40分钟，而11kW家用交流充电桩， 0-100%电量的充电时间为8小时。不需要放在豪华车市场比较，即便放眼整个新能源汽车市场， XC40RECHARGE的实力同样名列前茅，是一款非常适合消费者当前用车生活的电动汽车。
今年广州车展期间， XC40RECHARGE将正式上市，很快中国消费者就能享受到来自北欧安全、环保、无忧、畅快的用车体验。而且，沃尔沃亚太区的电机实验室和电池实验室还在对新能源汽车和动力电池进行持续开发和测试，国内消费会持续感受到这种不断提升的产品体验。
沃尔沃的新标签：安全且环保
对于消费者而言， XC40RECHARGE是沃尔沃汽车推出的首款纯电动车型，是新能源汽车市场一个非常不错的选择；对沃尔沃而言， XC40RECHARGE的推出，则代表着沃尔沃汽车电气化战略在中国市场的全面落地，是沃尔沃环保理念的又一重大实践。

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了解沃尔沃的朋友都知道，沃尔沃汽车是汽车行业中第一个提出环保理念的厂商。早在1972年，沃尔沃汽车当时的首席执行官PehrGGyllenhammar就在斯德哥尔摩举办的联合国全球环境会议上发表了《环保宣言》，成为汽车行业中第一个提出环保理念的厂商。在宣言中写道：“穹顶之下，我们敢于直面问题，更致力于建设未来” 。

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而在1976年，汽车工程师斯蒂芬·沃尔曼（StephenWallman）领导的团队发明了带氧传感器的三元催化转换器(Lambdasond?) ，有效调节汽油与空气比例近乎14.3:1的理想值，有效地将有毒有害气体排放降低了90%以上，拯救了尾气对于环境的伤害。沃尔沃是第一家采用这项技术的汽车厂商。时至今日，几乎所有新能源以外的汽车依然采用这种技术节能降耗。
只是在过去几十年的发展中，沃尔沃在安全领域的成就太过突出，以至于让消费者误以为沃尔沃主要的产品特色就是安全，实际上，沃尔沃也是一家特别注重环保的汽车厂商。