k5凯酷|北京向北,成都向南:Z时代年轻人的座驾K5凯酷真香( 三 )
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而对于那些经常下车不爱观察车辆侧后方有无来车的“马大哈”来说 , K5凯酷配备的乘客安全下车辅助功能 , 也能进一步保障他们的人身安全 , 只要在开车门下车时车辆检测到侧后方有来车 , 就会立马发出警报提醒乘客 , 并锁止车门 。 得益于这些细节性功能的搭载 , 也使得消费者从上车行驶到停车下客都能获得足够的安全保障 。
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全球独创第四代CVVD发动机技术赋能
开起来更像兼具运动感的家轿
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当然 , 有颜有料的K5凯酷 , 并非只是个“样子货” , 动力才是其最大的优势 。 此次堂哥试驾的380T车型搭载2.0T+8AT的动力组合 , 最大功率达176.5kW , 峰值扭矩达353N·m , 账面数据足以媲美豪华品牌的高功率车型;而在实际试驾过程中 , 这套动力组合的表现也没得话说 , 调校的质感不是很蹿的灵敏性设定 , 配合上第三代i-GMP平台带来的低重心设计特点 , 使得该车具备了运动性与家用舒适性两种优势 , 动力输出平顺不突兀 , 油门踩多少有多少 , 在快速道路超车也非常轻松、沉稳 , 能满足不同消费者的行驶需求 。
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相比380T车型 , 其实270T车型更值得体验 。 虽然此次堂哥并未亲身试驾 , 但听同行表示其搭载的1.5T发动机得益于全球独创第四代CVVD发动机技术的加持 , 其行驶性能更优秀 。 据官方数据显示 , 270T车型最大功率为125kW , 峰值扭矩为253N·m , 百公里油耗为5.6L 。
堂哥点评
俗话说:“选择什么样的车 , 就是选择什么样的生活” 。 在Z时代年轻人的消费观念里 , 汽车已经超脱了传统实用性范畴 , 购车也不再只看重发动机、变速箱、底盘等传统三大件 , 颜值、动力、智能的“新三大件”才是车辆能打动他们的“杀手锏” 。 而通过此次试驾 , 堂哥认为 , 专为Z时代年轻人量身打造的座驾——K5凯酷在上市不到两个月的时间 , 就能斩获超万辆的销量 , 正是因为其刚好能全方位满足当下Z时代年轻消费者的所有需求 。 加之推出的包牌价政策以及6项“价优质美”的专属选装包 , 使得该车还具备了超高的性价比和个性化优势 , 值得成为年轻消费者的购车首选 。
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