美团|30万电单车投入市场，美团“重启”单车之战，这次能“撑”多久？共享单车

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共享单车的概念仿佛并没有过去太久，当初小黄车风靡全国的景象依旧历历在目。但是如今再看，只能去垃圾场才能寻到小黄车的身影了……
对于共享单车的失败，有人归咎于资本吹捧的风太大，最终闪了腰。也有人刺破真相：共享单车并非刚需。从如今共享单车的“下场”来看，两者的说法都有一定的道理，但是共享单车并非刚需，这确实是“真相”之一。
伴随着共享单车一同消失的，还有单车的伙伴电单车。不知不觉间大家已经很久没看见电单车的身影了，共享单车破产，怎么连带着共享电单车也没了?
“共享”的概念虽然被无数人认同，但是想要通过共享来赚钱，目前依旧没人能够做出一份令人惊艳的成绩单，共享单车就是一个“最失败”的例子。随着共享单车的渐渐消失，共享电单车开始被人们关注起来，不过同样都是“共享”系列，电单车能否走出不同的一条路?
消失已久的电单车，仿佛突然间活跃了起来。美团在财报中显示，第二季度已经向市场投入了近30万辆共享电单车。巨头的做法总是格外的引人注目，而美团此次释放的信号，很显然是在表示：共享电单车市场，仍有发掘机会。
美团如此高调的“旧事重提” ，其实也是在提醒一众竞争者，电单车的赛道，仍有大把的机会可寻。相比于共享单车，共享电单车的市场需求明显更庞大，而且电单车的市场需求始终存在。
作为自行车和汽车之间的交通工具，电动车的市场需求一直都扩容中，没有汽车满世界找停车位的烦恼，也没有共享单车速度慢的烦恼，电单车几乎满足绝大部分用户的出行需求。
此次美团带头重燃共享电单车市场的战火，其他巨头也纷纷跟码，哈啰守城、滴滴发力、美团率先，贡献电单车的巨头大战，已经开启了。
尽管有多家巨头加码，且电单车的市场需求也清晰可见，但是从本质上来说，同属于“共享”系列，谁能保证电单车一定不会走单车的“老路”?虽然市场需求一直都在，但是电单车也面临着两个最大的痛点。
首先还是规范用户行为准则，共享单车的损耗率有多高，相信大家都心知肚明，电单车的各项损失，也无法做到完全规避。
第二个就是市场中仍存在大量的伪劣产品，目前电动车已经出了新国标标准，但是仍有部分电单车还是旧型号的车型，所以不能完全清理伪劣产品，也是电单车面临的一大痛点。
【美团|30万电单车投入市场，美团“重启”单车之战，这次能“撑”多久？】尽管电单车受到了诸多巨头的看好，但是问题不解决赚钱的事情就要往后放一放。很多人都觉得单车和电单车是不一样的概念，也本能的认为电单车一定能够赚钱，但是问题不从根本上解决，电单车也无法打包票一定能够赚钱，毕竟“共享”系列，都是长期战争。