雷克萨斯IS|雷克萨斯IS现身，配V6引擎+四驱，网友：会是3系最强的对手宝马3系|新车|豪车|德系车|日系车

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雷克萨斯旗下的IS车型对标的是宝马3系，要知道宝马3系的主要消费群体是喜欢速度与激情的年轻群体，因此雷克萨斯IS也是具备来强大的运动基因。为了进一步迎合当下消费者的审美爱好，雷克萨斯IS也推出了全新的第四代车型。
新上市的第四代车型，相比于老款在外观上更加运动精致。前脸依旧是大尺寸纺锤形进气格栅设计，这已经是雷克萨斯品牌最具有辨识度的元素，细节中中网内部采用矩形点阵式设计。前包围也向外延伸了一些，这让中网看起来被完全包裹，对气势的提升明显。头灯的变化是最明显的，新车将日间行车灯和头灯融为一体，一体式的设计让前大灯在视觉效果上更具有攻击性。

车身侧面保持了应有多设计元素，两段式腰线让车身整体视觉感更加修长，后排车窗多向上设计，再配上更宽大的镀铬饰条，搭配上多幅式运动轮毂，营造出十足的运动范，是年轻人喜欢的样子。

车尾灯造型和现款ES有些相似，丰富的层次感，贯穿式设计的尾灯，下包围处的扰流，再加上小鸭尾的设计和双边共两出的排气，都是对整车的运动感提升明显。

进入车内，新款雷克萨斯IS的内饰并没有太大的变化，中控区域和老款车型基本保持一致，多功能方向盘和仪表盘依旧是原本的样子，在做工工艺上变得更加精致。另外新车的中控屏换装成了悬浮式设计，高配车型搭载的是10.3英寸，并且支持手机互联等主流功能。

【雷克萨斯IS|雷克萨斯IS现身，配V6引擎+四驱，网友：会是3系最强的对手】
在动力方面，新车采用的是纵置发动机布局，新车提供有2.0T涡轮增压、3.5L V6自然吸气和2.5L混合三种不同的动力组合，与之匹配的传动系统，两驱车型采用的是8AT变速箱，四驱车型采用的是6AT变速箱，经过精心的调校，雷克萨斯IS表现出的驾驶感一点也不比宝马3系差。

作为新一代雷克萨斯IS ，新车的悬架结构采用的是全新设计的材料，这使得弹簧减重20% ，另外A字臂和稳定杆分别减重18%和17% ，但是减振器配备了超低速回旋阀，这使得车身更加稳定，对于操控性的提升非常明显。

总结：作为雷克萨斯IS旗下最具有竞争力的运动型轿车，它的整体表现出的实力并不比宝马3系差，新车上市后肯定会吸引不少忠实粉丝，你认为呢？欢迎在下方评论区说说你的看法。