SUV|10月SUV销量出炉：大众途观暴跌15%，探岳力不从心长安CS75|新车|比亚迪|车型对比|国产车

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【SUV|10月SUV销量出炉：大众途观暴跌15%，探岳力不从心】

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从全球的角度来看问题，发现我们国家的疫情控制得最好，外部还是非常的不乐观，对于汽车销量相信这些区域也会受到严重的影响。虽然我们也不能掉以轻心，但同时也还是发现大家报复性消费的心理还是有的，不论是汽车还是国庆期间的旅游人数都已经是今年的新高。这样的大环境下买辆车似乎也更加的安全，而且天气冷了，对于原来骑摩托出行的朋友来说也会更加的辛苦，这时候汽车的作用就体现出来了。
也许正是这样的原因，金九银十就是这么起来的吧，也许算得上是一个巧合，但我们发现这两个月的轿车榜里，轩逸是卖得热火朝天。两个月就超过了十万辆的成绩，也让很多品牌眼红不已，因为有些品牌可能全部车型全年加起来也不到十万辆。有人欢喜自然就有人忧愁，汽车市场也是如此，因为蛋糕本来就只有这么大。
乘联会已经公布了十月的汽车销量数据，我们发现SUV榜里，自主品牌的表现还是很给力的，尤其是哈弗H6也重新站上了五万辆的制高点，它的销量同比也达到了28个百分点，给自主车型开了个好头。除了它之外，像博越，比亚迪宋和哈弗M6都挤进了前十名，而且还都是同比增长，也是值得开心的一件事，希望能够一直这样高增长下去吧。
长安CS75虽然没有哈弗H6卖得高，但同样也突破了30000辆的月销量，占据着SUV榜单的第二名，同比同样也越过了20个百分点。不过它还是需要留意第三名的CR-V同样来势汹汹，两者去年的销量相差5000多辆，目前只有3000辆的差距，如果CS75不持续发力的话也许第二名都保不住，更别谈想超越哈弗H6了。
表现大跌眼镜的车型也有，像大众的途观销量就大跌，超过了15个点的跌幅也让它淡出前五名，以16932辆的成绩排在了第八名，与第九名的哈弗M6之间的差距也只有300辆，而且离11名的差距也不大，只有900辆而已，但这款车正好就是探岳，也是来自大众的另外一款车型。探岳同比销量下滑超过5000辆，已经慢慢的淡出第十名，大众SUV真是面临了一个拐点吗？
我们发现表现好的车型里，除了RAV4的销量大增超过4倍，还有CR-V的销量增幅为四成，其它都是我们自主品牌的车型居多。说明大家的消费观点正在慢慢发生变化，月亮不再是外国的圆，我们的自主车型已经占据了前十的一半江山，真希望未来能够更上一层楼，把合资品牌彻底拉下去。
还好合资品牌的工厂都在国内，跟纯进口车不同，不然的话在这样的疫情大环境下，我们国内的自主品牌表现会更加突出。
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