双十一|滴滴和美团，都走到了十字路口阿里巴巴|电子商务|京东

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如果说21世纪是中国互联网的腾飞期，那么20世纪末期便是万分关键的积累期。中国的互联网行业起步较晚，但得益于一批敢为天下先的优秀企业家，凭借一己之力将中国的互联网行业带上了一个新的高度。
从BAT到TMD ，我们发现年轻人永远是创业的中流砥柱，像滴滴的程维， 84年生人，如此年轻就取得了这么大的成就；美团的王兴79年，但是所掌管的公司早已突破万亿市值，而美团和滴滴经过了前期的快速发展，也来到了十字路口，公司高层的直接决定了公司的未来。
滴滴和美团都创造了什么价值？美团如此高的市值，大部分是外卖小哥在电瓶车上所花的时间创造的，美团说白了就是一个服务平台，众多的骑手也不是美团的员工，所以可以理解为兼职的模式，几百万的外卖骑手，却打败了数千万滴滴司机创造的收益，可想而知美团骑手所投入的时间成本是更高的。
【双十一|滴滴和美团，都走到了十字路口】不管是滴滴还是美团，骑手与司机都是公司的基石。和高德、曹操和一喂出行这些平台一样，虽然滴滴号称有千万司机，但真正全职的员工只有近15000名，也就是说一名滴滴员工，通过服务800名滴滴司机，就能够为公司创收，属于一本万利的生意。
所以现在全职司机越来越少，付出与回报不成正比，相较于网约车，很多人更倾向于去一喂出行接顺风车单，不要太看重钱，很多事情都会变得轻松许多，网约车行业就是如此。
美团、滴滴的商业模式都略显老套用时间换取金钱，这是大部分公司的模式，而滴滴和美团也是如此。外卖小哥送外卖一天可以赚300 ，远超之前赚得一两百，再加上平台偶尔的激励措施，就可以不断地激励他不断地接单。
滴滴司机可以利用碎片化的时间接单，每天下班赚个几百块，司机也觉得划得来。美团和滴滴给了很多人一个机会，解决了低收入群体的兼职和养家糊口的问题，并且提供了工作岗位，所以为当下这种商业模式是非常成功的，也能够支撑起公司的市值。
滴滴和美团的未来会是怎样？目前滴滴和美团的发展都遇到了危机。先是滴滴因为私自上市受到安全审查，未来前景令人堪忧。美团因为垄断被处罚34亿元，足见两家公司的商业模式都出现了问题，假如再不思变，未来很有可能会被淘汰。
滴滴和美团都是中间平台，更准确地说是为服务的提供者和需求者进行了一个连接，滴滴连接用户与车主，而美团链接商家和用户，两者在模式是非常类似的。现在不管是美团还是滴滴，用户对于这两个平台的意见都是很大的，这就让平台陷入了信任危机。
现在两个平台都在开拓新的业务，比如滴滴的无人驾驶，美团向新领域延伸，都算是一种尝试，也算是为公司未来做好准备。狡兔三窟，像滴滴这样业务单一的企业， APP被下架就面临着危机，这样的公司显然在未来没有竞争力。
在未来，滴滴和美团只有加大科技投入，摆脱中间平台的局限，把自己的服务打造得更好，这样才能建起行业护城河，才能在未来立于不败之地。