940 JM Pro的导气系统进行了重新设计 ， 扩大了导气孔 ， 能够可以有效发射1盎司弹药和7/8盎司低后坐力弹药 ， 这对于三枪竞赛射手和对后坐力非常敏感的用户而言非常重要 。 930 JM Pro的钢制间隔管被波纹、带孔和采用阳极氧化涂层的铝合金间隔管所取代 。 据杰瑞·米克莱克表示 ， 这种改进“可以延缓火药残渣的影响” 。 重新设计的活塞将火药燃气沿管形弹仓进行分散 ， 让其更加清洁 。 单活塞环可以有效防止活塞卡住 ， 并且更容易分解和清洁 。 据莫斯伯格的工程师表示 ， 新设计的导气系统不需要经常性的清洁 。
940 JM Pro采用了莫斯伯格传统的手动保险 ， 方便左右手进行操作 。
导气系统的污染问题是930 JM Pro被淘汰的一大问题 。 莫斯伯格表示 ， 新的导气系统可以在两次清洁工作之间 ， 发射多达1500发弹药 。 笔者觉得 ， 在下一次清洁工作之前 ， 完全可以进行两场比赛和相关的训练 。 用莫斯伯格工程师的话说 ， “940 JM Pro导气系统进行了全新设计 ， 可以在所有环境条件下 ， 完成快节奏、可靠的自动循环” 。
从空中的弹壳就可以知道杰瑞·米克莱克的霰弹枪射速有多快 。
在靶场上 ， 有20多支940 JM Pro可供体验 。 在简短的安全通报之后 ， Gunsite教官允许杰瑞·米克莱克进行示范 。 杰瑞首先介绍了该枪的射速和对弹药的一些偏好 ， 笔者在简单学习了一些相关操作之后 ， 开始进行自由射击 。 不过 ， 与杰瑞示范的快速二连击完全无法相比 ， 他用自己的实力证明940 JM Pro可以尽可能快地完成自动循环 。
莫斯伯格在宣传940 JM Pro时 ， 特别强调了杰瑞·米克莱克的作用 。
笔者在莱娜的建议下 ， 体验了King Competition的新型四发弹药架 ， 并顺利完成了一发、两发、四发的快速装填 。 22 N的扳机非常清脆 ， 复位距离非常短 ， 可以完成快速连续射击 。 940 JM Pro在发射1盎司和11/8盎司的弹药时运行良好 。 很明显 ， 该枪对7/8盎司弹药进行了优化 ， 发射这种低后坐力弹药时 ， 发出类似手枪口径卡宾枪（PCC）的咔嗒声 。 而在发射威力更大 ， 初速490米/秒的1盎司弹药时 ， 要将准星放低一些 。 笔者在试射时 ， 将准星放得很低 ， 在125码（114米）距离上命中目标非常容易 。 14个目标只有3个脱靶 ， 笔者认为如果换成7/8盎司弹药肯定会全部命中 。
对于有兴趣参加三枪竞赛的射手来说 ， 莫斯伯格940 JM Pro是一个不错的选择 。
很显然 ， 莫斯伯格瞄准了三枪竞赛中的市场 ， 这会促使其他枪械制造商重新考虑改进现有的产品 。 对于那些一直想要尝试三枪竞赛 ， 却对自行改装霰弹枪没有任何经验的射手来说 ， 莫斯伯格940 JM Pro确实是一个切实可行的选择 。 全长1130mm ， 空枪重3.5千克 ， 建议零售价1015美元 ， 约合人民币6474元 。

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