奇瑞|奇瑞设计师终于睡醒，新车外观像雾像雨又像风，帅就完了设计师|新车|国产车

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【奇瑞|奇瑞设计师终于睡醒，新车外观像雾像雨又像风，帅就完了】在当前的车市环境下，奇瑞的地位的确有些尴尬，相比吉利、长城，它的销量不复当年，相比销量相似的比亚迪，它在高端化上的布局相当迟缓。奇瑞的一大特色就是发动机，可是对比合资不占优势，随着其余自主品牌不断加强研发，这一优势也日趋淡薄，车主对于车子外观、内饰等方面的设计也更加关心，这些方面反而是奇瑞这个理工男的短板。
就拿当前的主力系列瑞虎以及艾瑞泽来说，风格都是比较硬派，好像十几年前的路虎，当下的则讲究年轻化。简单举个例子，长城的高端车WEY是走精英范儿的，商务气息浓厚，而领克则走时尚风格，长安的UNI－T走前卫设计风格，三巨头的车子性能自然不相上下，但是WEY的发展却相当滞后，领克、UNI系列的帅气造型的确立下汗马功劳。
奇瑞想转型在设计上必须做出转变，这是很显然的，除非当下的年轻人审美一夜变老。奇瑞也的确在这方做出改变，近期就有一台艾瑞泽系列的新车曝光，据了解应该是新一代的艾瑞泽5plus ，最让人眼前一亮的还是它的外观设计，真是外观像雾像雨又像风，以至于笔者一时间也找不到很好的形容。
前脸上这个给纺锤式的中网，很想雷克萨斯的风格，也是长安经常采用的风格，但还是像雷克萨斯多一点，中网的镀铬装饰分成上下两部分，上部分精雕细刻，下半部分则是类似奥迪的三道横纹镀铬饰条，整体的设计感自然是不需要多说，这也说明奇瑞设计师终于睡醒，作为一款入门的紧凑车，这个颜值几乎没有对手，所谓高端设计入门话，这谁能顶得住。
除了这些一目了然的设计风格外，细节处，奇瑞在中网的一角无缝衔接LED大灯组以及L形日行灯，引擎盖两侧有凹凸纹装饰，侧身来看不那么平直呆板，诡异的轮毂风格也营造出浓厚的运动感。颜值上帅就完了。内饰方面也耳目一新，虽然是家族式的设计布局，但是细节处处理完善，精致感突出，无线充电模块以及水杯架的应用，提升了实用效果。
至于性能方面还是传统的１.５T 。不过综合来看，这台车作为一台紧凑级的轿车，换个颜值后在同级别的国产车种的确是鹤立鸡群一样的存在，当然这里说的这是这个级别种的这个颜值，相对帝豪以及长安逸动显然更拉轰。