宝骏|新宝骏RS-3和长安CS35PLUS哪个好？小编陪你聊聊这两款车长安汽车|长安CS35|cs35plus|车型对比|

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对于很多在购车当中纠结的车友们来说，新宝骏RS-3和长安CS35PLUS哪个好，想必都是大家很想知道的。毕竟，两者作为小型SUV市场的佼佼者，都出自国产大厂，在质量上也都有保证，确实是比较难以抉择的。今天我们就来聊聊新宝骏RS-3和长安CS35PLUS到底哪个好？
别的先不说，我们来说说新宝骏RS-3和长安CS35PLUS在外观上的差异。新宝骏RS-3的设计比较倾向于年轻化和时尚化，宽大的星辉矩阵式中网和修长的LED日行灯形成了比较强烈的对比，也很好的凸显了新宝骏RS-3的质感。而且，车身侧面的悬浮式车顶和双色车身（需选装）也是很多年轻人都喜欢的时尚元素，尾部的车身线条也是比较饱满而富有层次的。
而长安CS35PLUS ，脱胎于长安自家的长安CS35 ，方方正正，整车棱角比较分明。从设计上来说，一方面是传统的设计元素过多，另一方面又硬生生加入了悬浮式车顶，整体上过渡不够自然，看着美感自然就不如新宝骏RS-3 。
在动力上，新宝骏RS-3搭载了1.5L和1.5T两种不同的发动机，自动挡车型匹配的是模拟8速CVT变速箱，其中1.5L车型曾经连续夺得CCPC东海站和成都站的小型SUV组别冠军，综合实力不容小觑。而1.5T车型的最大马力达到147匹，峰值扭矩达到250牛·米，在小型SUV当中的动力性能表现相当突出，而且配合平顺性出色的模拟8速CVT变速箱，能够带来畅快的驾驶感受。
长安CS35PLUS搭载了1.6L和1.4T两种发动机，在动力上的数据也还可以，但是， 1.4T发动机匹配的是双离合变速箱，在平顺性上的不如新宝骏RS-3搭载的模拟8速CVT变速箱，变速箱的平顺性好不好，对于家用车来说，还是相当重要的。双离合变速箱在城区拥堵道路走走停停的时候，确实容易遇到过热保护问题，带来不好的使用体验。
在智能科技体验方面，新宝骏RS-3更是要比长安CS35PLUS要厚道的多，毕竟，新宝骏RS-3在10万元以内已经搭载了胎压显示、自动驻车、前后双雷达、可开启全景天窗、电动驾驶座椅、手机无线充电装置、LED大灯、后视镜记忆、倒车自动下翻等舒适性功能，而且更搭载了智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，并且还可以根据个人需要选装高阶ADAS功能。
而长安CS35PLUS的最高售价已经超过了10万元，对于年轻人来说不够友好，而且不能搭载高阶ADAS功能，这对于一款售价超过10万元的车型来说，是有点不可思议的。毕竟在现在越来越讲究智能辅助驾驶的今天，没有这一功能，就感觉落后了时代好多年的样子。
而且，在智能网联系统上，新宝骏RS-3也要更先进一些，新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网系统比传统的车机系统运算速度快20倍，支持OTA升级和手机摇一摇解锁车辆、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能，更可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等。而长安CS35PLUS必须要特定的唤醒词才能实现语音控制，语音识别的准确率难以让人感到满意，而且车机系统时不时还有一些小问题。