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▲此次装船的两艘岛级巡逻艇
日前 , 美国驻乌克兰大使馆通过社交媒体发布信息表示 , 两艘岛级巡逻艇“Sumy”和“Fastov”正乘坐货轮从美国马里兰州巴尔的摩港开往乌克兰敖德萨港 , 预计在不久之后将正式交付乌克兰海军 , 这两艘巡逻艇的交付有助于乌克兰确保自身海上安全 , 同时加强与北约在装备层面的互操作性 。
从美方表态来看 , 他们对于这两艘巡逻艇给予了很高的评价 , 但美方此举不过是为乌克兰提供心理安慰 , 同时让乌克兰继续死心塌地为美国缴纳“保护费” , 至于装备性能 , 美国方面非常清楚 , 这不过是两艘满载排水量只有168吨的巡逻艇 , 对乌克兰海军整体实力提升极为有限 , 至于与俄军较量完全是以卵击石 , 毫无任何胜算 。
【柬埔寨|从美国买俩小艇,1000万美元,值吗?乌克兰心里明镜儿似的】▲2019年首批交付的岛级巡逻艇
据了解 , 这已不是美方第一次向乌克兰提供岛级巡逻艇 , 早在2018年8月 , 美乌双方就相关军事援助问题初步达成协议 , 协议中就包括美方“免费”为乌克兰提供两艘岛级巡逻艇 , 而在经过漫长等待后 , 两艘残破的巡逻艇终于在2019年底运抵乌克兰 , 随后美方还多次借军援为理由向乌克兰提供岛级巡逻艇 , 包括此次提供的两艘 。
然而所谓的军事援助从乌克兰后期公布的信息来看却并非“免费” , 早在2018年乌克兰就为那两艘岛级巡逻艇一次性支付了1010万美元 , 这笔费用包含维护以及人员训练等等 , 平均每艘单价达到了505万美元 , 这样的价格完全高于巡逻艇本身价值 。
资料显示 , 这批岛级巡逻艇为1985年至1992年期间生产 , 是专门为美国海岸警卫队建造的一批小型巡逻艇 , 共49艘 。 从时间上来看 , 这批巡逻艇距今最短也有30年时间 , 单纯从服役时间角度来看 , 基本等同于是报废艇 。
而作为准报废艇 , 单价五百万美元看上去也不算太贵 , 可美国在该问题上又骗了乌克兰 , 该艇除了重新涂刷外表油漆以及对部分基础功能进行修复以外再无其他修复 , 而这些修复根本不需要如此高昂的费用 , 因此可以肯定在这笔交易中 , 乌克兰吃亏了 , 但对此乌克兰并非不清楚 , 只不过是想借此机会向美国交保护费罢了 。
▲Mark VI型巡逻艇
据了解 , 就在去年7月 , 乌克兰外交部长德米特里·库列巴表示 , 美方已批准将向乌克兰出售16艘Mark VI型巡逻艇以及附属设备 , 交易总额超过6亿美元 , 平均每艘单价在3750万美元左右 。 如果对于这一价格没有概念 , 不妨看看2015年美军采购的同款装备价格 , 当时美海军与美国安全船舶国际有限责任公司签署了总额1780万美元的两艘Mark VI型巡逻艇采购协议 , 美军自采单价仅仅只有890万美元 , 是乌克兰采购单价的五分之一 , 究竟是物价飞速上涨造成的单价增加 , 还是乌克兰在向美国变相缴纳“保护费” , 美国心中清楚 , 乌克兰政府更清楚 。
▲此前赤刻海峡冲突中被俄军扣留的乌海军舰艇
至于这些巡逻艇的实际作战能力 , 很不客气地讲 , 不过是一艘能开动的 , 带两架机枪的内湖巡逻艇 , 应对日常水上执法还有一定能力 , 至于军事用途?还是算了吧 , 这种吨位的小艇放在海上 , 除了风平浪静时能用 , 海况只要稍有变化就要回港避风 , 因此根本不具备美国所说的“确保乌克兰海上安全” 。 而这反而进一步从侧面证明 , 乌克兰这就是实打实地在向美国缴纳“保护费” , 至于这两堆破铜烂铁 , 唯一的用途 , 恐怕也只是让乌克兰所谓的海军看上去不那么难看 , 仅此而已 。 (文/酱爆)
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