大众捷达|捷达VS7上市没多久就“凉了”，车主的吐槽很现实大众汽车|SUV|德系车

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捷达曾经是大众旗下的一款车型，后来大众开始拓宽产品线，推出了一个品牌捷达。 2019年大众将旗下所有捷达车型停产，成立了一个全新的汽车品牌捷达汽车，捷达汽车走的是中低端路线，对标的就是国内10万元以下的代步车。大众推出捷达这个品牌后消费者们极度关注，想看看捷达汽车能带来怎样的诚意？
很快捷达汽车推出了首款SUV捷达VS77 ， VS7定位为中型SUV ，大众试图靠这款车打开市场。可是VS7这款车上市没多久就凉了，月均销量还不足3000台，在全球最火热的SUV销量市场上， VS7却取得了如此惨淡的成绩，到底是为什么呢？有几位车主总结了一下VS7难以热卖的原因，让人感觉字字扎心。
VS7的第1个缺点就是尺寸太小，虽然VS7定位为中型SUV ，但是品质却配不上中型。 VS7的长宽高为4624毫米， 1841毫米， 1644毫米，轴距为2730毫米，与哈弗h6相比，长度和轴距均没有优势，比哈弗h6还小一圈，你怎么好意思说自己是中型SUV？除了空间比较小以外， VS7的外形看上去也没什么太多的亮点可言，车头的进气格栅尺寸太小，不够上档次。
VS7的第2个缺点就是优势并不明显。 VS7虽采用了大众的mqb平台打造，还使用了大众大名鼎鼎的大众EA211发动机，可是有了大众三大件加持后， VS7给人的驾驶体验也不好。试驾后很多车主发现这辆车的内饰质感太差，低速行驶的时候动力偏弱，底盘硬，缺乏厚重感的问题很明显。车内静谧也不好，发动机噪音很大。
VS7的第3个缺点就是质量差。打开投诉网站，车主的口碑不会骗人，捷达VS7在网络上的投诉非常高，大多集中在车身附件及电源出现故障，车内还有大量的异响，甚至还有车主发现下雨的时候，雨水不能排出车外，直接进入发动机舱，导致涡轮增压器生锈。 VS7上市之口号喊得很响亮，可是真实质量却越来越差，让消费者如此失望。
综合来看捷达VS7完全败在了自己的口碑上，这台车的价格区间为10.68万到13.68万，定位为中型SUV ，但是结合它的动力、配置以及驾驶体验，甚至还不如10万出头的国产的哈弗h6 ，谁还愿意买单呢？
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