伊拉克|中俄在这方面率先抢占先机，美国官员追悔莫及：只恨当初没有重视底格里斯河|干旱

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中俄两国原本就拥有友好的历史合作基础，尤其是在新时代西方各国联手打压中国之时，更促进了两国的鼎力合作。而且更可贵的是中俄两方在多领域的优势都呈现互补趋势，这些年前中俄也致力于共同开发北极资源，现如今我们与俄罗斯伙伴的合作已经让我们超过美国。
据媒体在11月8日报道，美国国土安全部部长在近期的牧场论坛上坦承说道，中俄在破冰船的总数上现已超过美国，因为美国只有两艘破冰船，可是中国却拥有几十艘。
除此之外这位美国安全部长还表示，在此之前，美国一直对北极战略不够重视，可相反，中俄两国却在此问题上不断前进，所以现在他呼吁美国应该打造出更多的破冰船。
而至于美国总统拜登现在也在积极制定相关战略，在大家的传统印象中，似乎北极就是一处不毛之地。表面看起来没有任何争抢的资源优势，但由于全球气候不断发生变化，如今北极还是无法避免成为全球各国竞相争夺角逐的斗兽场。
其一方面表现在现在全球各国的资源都已经被发掘或是开发完毕，尚未开发的寥寥无几，而且即便发现了由于领土与主权的原因，这些资源早已经被明确划分范围，可北极地区不同，这里不仅有着丰富的未开采资源，而且还没有规定这些资源的所属范围，因此谁能率先一步抢夺并占领这些资源，谁就能够先人一步抢夺先机。
第二方面在于北极除了拥有这些能够直观发现的自然资源以外，还有一些不容易发现的资源，而且这些资源更有其重要性，他们就是渐渐成形的北极航道。
在这之前由于气候原因，在大家印象中，北极航道最多只是一个理论概念，不过现在天气逐渐变暖，北极冰川日渐融化，北极航道也在大家的关注中逐渐现身，依据测算中欧之间的贸易路线，若是通过北极航道，那么可以直接绕过美国所控制的海峡，而且这会比传统航道节省15%左右的航程，也能够拥有几百上千亿的巨额利润。
而且更为关键的是，为避免资源限制，如果通过北极航道能够拓宽中国的能源进口渠道，一定程度上就可以让美国无法打压中国企业。在之前美国对中国的芯片限制就像是横在我们头上的警钟，时刻提醒我们应避免西方国家的任何卡脖子行为。
也正因为如此，北极地区越来越得到世界各国的重视，而如今中国和俄罗斯选择在此领域合作也是最明智的决策。
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【伊拉克|中俄在这方面率先抢占先机，美国官员追悔莫及：只恨当初没有重视】部分参考信息：国防时报、北京晚报